제트 시대의 보석
드 하 빌 랜드 코멧은 세계 최초의 상업용 제트기였습니다. 그것은 1949 년 첫 비행을했고, 항공기의 발사 고객 인 BOAC는 1952 년 5 월 2 일에 제트기를 날 았습니다. 그러나 금속 피로로 인해 공중에서 파손 된 세 종류의 항공기가 제트기 생산에 투입되었습니다.
그러나 1952 년 보잉 사의 이사회는 혜성에서 일어난 일 이후 커다란 도박으로 여겨지는 최초의 제트기 인 Dash 80의 제작을 시작하기 위해 1,600 만 달러를 투입했다. 이 프로토 타입은 상업용 707 및 군용 KC-135 유조선으로 이어졌습니다.
단 2 년 만에 707은 항공 여행이 철도와 바다를 가린 세계 여행 방식을 바꾸는 데 도움이됩니다. 보잉 사는 콴타스 항공을위한 특별 장거리 모델과 브랜 디프의 고지대 남미 노선을위한 대형 엔진을 포함하여 다양한 고객을 위해 707 가지 변형을 설계했습니다. 재정적 인 위험은 상쇄되었고, 707 기는 경쟁 항공기 인 Douglas DC-8의 판매량을 앞섰습니다.
707 기는 중거리 수송 수단으로 의도되었지만 곧 대서양과 대륙을 가로 질러 비행했다. 보잉 社는 1957 년과 1994 년 사이에 모든 버전에서 856 모델 707을 인도했다. 이 중 725 개는 1957 년에서 1978 년 사이에 상업적으로 사용되었습니다. 저는 Pinterest 보드 Boeing 707을 만들었습니다. 아래에는 보드에서 8 개의 좋아하는 그림이 있습니다.
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보잉 대시 80
보잉 707의 프로토 타입 인 보잉 대시 80. 보잉 사의 사진 제공 보잉 707의 전신 인 유명한 367-80은 1954 년 5 월 15 일 렌턴 (Renton)에서 생산되었으며, 건설 된 유일한 장비이며 707 기보다 더 좁습니다. 1972 년 5 월 26 일 보잉은이를 스미소니언 항공에 기부했으며 우주 박물관. 이후 18 년 동안 Dash 80은 애리조나에 있는 항공기 박쥐 에 1990 년 Boeing에 의해 회수되기 전에 저장되었습니다. 최종 비행은 2003 년 8 월 27 일 워싱턴 덜레스 국제 공항 으로 향했다. 현재 버지니아의 스티븐 F. 우드 바르 - 헤지 센터에 전시되어있다.
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브래 니프
Braniff 비행 색상 컬렉션의 사진 의례 1961 년 2 월 Boeing의 Renton 공장에서 최종 사전 인도 작업을 수행 한 Braniff International Boeing 720-027 N7076. 첫 번째 항공기가 탄생 1970 년 12 월 3 일에 첫 번째 707-227이 Braniff에 인도되었습니다. 1928 년 6 월에 비행을 시작한 항공사 , 서비스의 54 년 후에 1982 년 5 월 12 일 갑작스럽게 업무를 종료했습니다.
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엘 알
이 빈티지 포스터는 이스라엘 국적 항공사의 보잉 707 서비스를 광고하기 위해 만들어졌습니다. 이 항공사는 1961 년 1 월 5 일 브라질 국적 항공사 인 Varig에서 임대 한 항공기 유형을 비행하기 시작했습니다.이 항공기는 대서양을 통해 정기적으로 운항되는 정기 직항 제트 서비스를 운항하는 데 사용되었습니다.
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팬암
Juan Trippe 대통령이 1955 년에 25 대의 Douglas DC-8과 함께 23 대의 유형을 주문했을 때 미국의 국제 기 구간 운송 업체가 707기를 주문한다는 것은 자연스러운 일이었습니다. TWA를 포함하여 경쟁 업체가 여전히 사용하고있는 터보프롭의 2 배 빠른 속도였습니다 . 1964 년 Pan Am은 대서양을 가로 질러 일주일에 200 회 이상의 비행을했습니다. 항공사는 또한 샌프란시스코에서 도쿄와 홍콩으로 비행 중이었습니다.
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영국 미들랜드 인터내셔널
East Midland에 본사를 둔 BMA는 1971 년에 전 Pan Am Boeing 707-321을 인수했습니다. 1938 년에 설립 된이 항공사는 유럽 및 유럽에서 중동, 아프리카, 북미 및 중앙 아시아까지 런던 히드로 공항 공항. 2012 년 10 월에 영국 항공이 수익성 높은 히드로 슬롯을 구입했습니다.
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TWA
James Vaughn / Flickr의 사진 제공 1925 년에 설립 된 뉴욕에 본사를 둔 항공사는 1960 년에 보잉 707-120 / -320을 운영하기 시작했습니다. 항공기는 56 -131 대, 3 대 -124 대, 65 대 -331 대 및 2 대 -373 대를 보유하고 있습니다. 규제 철폐가 있기 전에는 미국이 국제 노선을 이용할 수있는 항공기가 2 대 중 하나였습니다. 그것은 2001 년 12 월 아메리칸 항공에 인수되었습니다.
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동부 항공
마이애미 기반 항공사는 1961 년에 15 대의 보잉 707기를 주문했습니다. 항공기 유형이 짧은 노선에 비해 너무 크다는 것을 알고 난 후 항공사는 보잉 727기를 함대에 가져올 때까지 동부 항공 셔틀을 위해 제트기를 사용했습니다.
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쿠웨이트 항공
사진 제공 : PJ de Jong 이것은화물 구성의 쿠웨이트 항공 보잉 707입니다. 항공사는 1967 년에 세 가지 종류의 항공기를 구입했습니다. 1980 년 7 월까지 항공기에는 8 대의 보잉 707-320C가있었습니다. 항공기가 A310-200을 주문한 후 1980 년에 교체되었습니다. 1954 년에 설립 된 중동 기반 항공사는 북미, 유럽, 동남아시아 및 인도로 운항합니다.