미 교통부 (US Department of Transportation)에 따르면, 8 억명 이상의 승객이 2015 년에 미국 항공사로 날아갔습니다. 일부 항공편의 경우 탑승하는 동안 승객이 사망하는 경우가 있습니다. 드물게 일어나는 일이긴하지만, 공중에서 생사가 걸린 상황에서해야 할 일을 아는 것은 현명한 일입니다.
누군가가 비행기를 추월 할 때
승무원이 도착하기 전에 한 시간 만 지나면 승객이 평온한 비행으로 포르투갈로 비행기에 타고있었습니다.
그들이 마지막 강하 직전에 전체 비행에서 승객이 사망 한 것을 발견했을 때 즉시 즉흥적으로 비행했습니다. 담요와 조여진 안전 벨트가 승객을 감싸고 끈을 묶었습니다. 비행기를 가득 채우려고 아무데도 앉을 수 없었고 비행기가 내리막이었습니다 (그리고 그는 창문 옆에 앉았습니다). 그래서 그를 덮고 끈으로 묶었습니다. 그 사람이하기로 결심 한 것입니다.
그것이 국제선 이었기 때문에 포르투갈 영공 밖에서 사망 한 것으로 간주되었다. 그러나 항공기는 격리되었다. (그러나 승무원들에게는 고맙게도 검역 기간 중에는 앉아있을 필요가 없었다.) 집으로 돌아가는 과정이 좀 더 복잡해졌지만 승무원은 사망 한 승객이 포르투갈 국민 이었기 때문에 구급차가 훨씬 짧았다 고 말했습니다.
기내 사망에 관한 규칙 및 규정
연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 기내 사망 사고를 처리하는 방법에 대한 항공사의 규정을 가지고 있지 않지만 절차는 항공사마다 유사합니다.
사망 한 승객을 처리하기 위해 항공편을 우회 하는 경우 는 거의 없습니다. 응급 상황이 발생하면 승무원은 도움을 줄 수있는 의사, 간호사 또는 의료 전문가가 있는지 질문합니다. 탑승 승무원과 탑승 한 의료진이 탑승자를 살리기 위해 노력한 후, 다음 단계는 출입을 막지 않거나 다른 승객에게 과도한 스트레스를주는 곳에서 시신을 두는 것입니다.
보통 항공편의 나머지 기간 동안 승객이 침착하게 유지 될 수 있도록하기위한 발표는 없습니다.
비행편이 가득차면 몸체는 비행기 뒤쪽으로 줄을 서서 담요 또는 다른 옷으로 덮어 둡니다. 일등석을 이용할 수있는 좌석이있는 경우 그 좌석도 배치 될 수 있습니다. 그러나 비행기가 꽉 차면 항공사는 보통 탑승 한 신체 가방을 가방에 넣고 사망자는 가방에 넣고 뒤쪽 갤리에 배치합니다. 시체가 놓여 있지 않은 유일한 곳은 엄격한 mortis가 들어간 후에 제거하기가 어려울 수 있기 때문에 화장실에 있습니다.
비행 후
일단 비행이 착륙하면, 승객은 항공기를 떠나기 위해 석방됩니다. 비행기가 깨끗 해지면 적절한 의료진이 탑승하여 시체를 제거합니다. 그 사람이 혼자 여행했다면, 항공사는 가까운 친척에게 전화하여 비행기에서 발생한 일을 알려줍니다.