아기를 날려 라.
미국, 캐나다, 멕시코에서는 2 세 미만의 어린이가 부모님의 무릎을 타고 무료로 비행 할 수 있습니다. 그러나 안전을 이유로 부모가 자녀를 위해 별도의 좌석을 사려고하는 것이 좋습니다. 그러나 미국에서는 자동차 좌석을 가져올 수 없습니다. 그것은 연방 항공국 (FAA)의 여행 승인을받은 좌석이어야합니다. 아래는 북미 상위 15 개 항공사의 자동차 좌석 규정입니다.
- 아에로 멕시코 : 구입 한 좌석으로 2 세 미만의 어린이와 함께 여행하는 부모는 앞으로 직면하고 연방 또는 지방 당국에 따라 설계되고 인증 된 자동차 좌석이 있어야합니다. 또한 2 점식 하네스로 항공기 좌석에 고정 할 수 있어야합니다. 자동차 좌석을 가지고 다니는 것에 대한 티켓을 구입할 때 학부모는 항공사에 조언을해야합니다.
에어 캐나다 : 자동차 좌석에는 "이 어린이 구속 시스템이 모든 적용 가능한 캐나다 자동차 안전 표준을 준수합니다"라는 라벨이 있어야합니다. 또는 구속 장치가 준수하는 표준의 수를 나타내는 국가 안전 마크가 있어야합니다. 항공사는 또한 FAA 승인 자동차 좌석을 허용합니다.
- 알래스카 항공 : 자동차 좌석은 자동차 및 항공기에서 사용할 수 있도록 인증 받아야합니다 (빨간색 글자로 표시). 통로 좌석, 비상구 행 또는 출구 행 바로 뒤의 행에 사용할 수 없습니다. 항공사는 어린이가 창 좌석에 앉는 것을 선호하지만 창 좌석이 비어 있으면 어린이 좌석에 배치 할 수 있습니다.
- Allegiant Air : 티켓을받은 어린이는 FAA가 승인 한 카시트로 여행 할 수 있습니다.
- 아메리칸 항공 (American Airlines) : 텍사스 주 포트 워스 (Fort Worth)에있는 항공사 는 어린이 좌석을 단단히 잡을 수있는 견고한 등받이와 좌석, 항공기 사용 승인 표시가 필요한 자동차 좌석이 필요합니다. 좌석은 출구 행이나 출구 행의 양쪽 행에 사용할 수 없습니다. 어린이는 택시, 이륙, 착륙시 안전 벨트 착용 기호가 켜져있을 때 안전 벨트를 착용해야합니다.
- 델타 항공 (Delta Air Lines) : 애틀랜타에 본사를 둔 운송 업체는 창가 좌석이 승인 된 어린 이용 카시트의 선호 된 위치라고 말합니다. 좌석이 다른 승객과 통로 사이에 설치되어 있지 않은 한 다른 위치를 사용할 수 있습니다. 어린 이용 카시트는 통로 좌석, 비상구 열, 비상구 열에서 전방 또는 후방으로 1 열, 안전 시트가 콤비네이션 카 시트 및 유모차 및 평판 시트의 델타 원 좌석 일 경우에는 벌크 헤드 좌석에서 사용할 수 없습니다 항공기 A330-200 또는 A330-300; 보잉 777 또는 747.
- Frontier Airlines : 아기 또는 유아를위한 좌석을 구입하기로 선택한 부모의 경우 항공사는 승인 된 자동차 좌석에 앉을 것을 요구합니다. 비상구 행, 비상구 행 바로 앞이나 뒤의 행 또는 첫 행에 배치 할 수 없습니다. 그것은 다른 승객들이 막히지 않도록 창 좌석에 자동차 좌석을 두는 것을 제안합니다.
- Hawaiian Airlines : 항공사 는 자녀를위한 항공권을 사는 부모를 위해 자동차 좌석을 허용합니다. 하지만 출구 행의 바로 앞이나 뒤쪽에서 통로 좌석에 배치하거나 행과 행을 종료 할 수는 없습니다.
- InterJet : 2 세 미만의 어린이는 자신의 자리가 있어야하며 미국 및 / 또는 캐나다 표준에 따라 승인 된 어린이 보호 장치에 올바르게 고정되어야합니다.
- JetBlue : 뉴욕에 본사를 둔 항공사는 자동차 좌석을 창문이나 중간 좌석에 배치해야합니다. 좌석은 통로로가는 고객의 통로를 방해하지 않으며 두 명의 승객 사이에 배치 할 수도 없습니다.
- Southwest Airlines : Dallas 기반 항공사는 자동차 좌석을 창문이나 중간 좌석에 사용하도록 요청합니다. 통로 좌석, 비상구 행 좌석 및 비상구 열 바로 앞이나 뒤에있는 좌석에 사용할 수 없습니다.
- Spirit Airlines : 항공사는 FAA가 승인 한 자동차 좌석을 부모가 자녀를 위해 별도의 좌석을 사기 만하면 탑승 할 수 있습니다. 자동차 시트는 팽창 식 안전 벨트가 장착 된 어떤 좌석에도 수용되지 않을 수 있습니다. 또한 자동차 좌석은 출구 시트 또는 출구 시트 전후의 행에 사용할 수 없습니다.
- 유나이티드 항공 (United Airlines) : 시카고에 거주하는 항공 모함은 FAA에서 승인 한 어린이 구속 시스템 또는 어린이 안전 시트를 자녀의 좌석을 구입 한 경우 항공기 탑승시 특정 좌석에 사용할 수있게합니다. 유나이티드는 어린이 구속 시스템이나 어린이 안전 좌석을 제공하지 않습니다. 안전 좌석 또는 구속 시스템은 단일 통로 항공기의 창석과 2 인용 복도 항공기의 중앙 구역 중앙 좌석 또는 창문 좌석에 설치해야합니다. 아동용 구속 시스템의 사용은 모든 항공기의 출구 행에있는 뒷쪽 좌석 또는 좌석 또는 3 인실 747-400, 767 또는 777-200 항공기의 United Global First에서 허용되지 않습니다.
- Volaris : 유료 항공권을 소지 한 2 세 미만의 아동은 FAA에서 승인 한 자동차 좌석을 사용할 수 있습니다.
- WestJet : 2 세 미만의 유급 아동을위한 카시트는 제대로 고정되어 있고 내부 하네스 시스템이 설치된 상태로 사용되는 한 기본없이 사용할 수 있습니다. 좌석은 또한 FAA 및 / 또는 캐나다 자동차 안전 표준을 준수해야합니다.
비행기 탑승시 자동차 좌석 사용 팁
- 자동차 시트를 사용할 수 있으려면 "이 구속 장치는 자동차 및 항공기에서 사용하도록 인증되었습니다."라는 레이블을 찾고있을 것입니다.
- 카시트의 너비를 확인하십시오. 미국에서는 FAA가 최대 폭으로 16 인치를 언급하므로 대부분의 항공사 좌석에 맞을 것입니다.
- 일부 항공사는 좌석을 차지하는 유아를위한 할인 항공료를 제공하지만 전부는 아닙니다. 유아를위한 할인 항공료를 제공하는 항공사의 경우 할인액이 성인 항공 요금보다 10-50 % 낮습니다.
- 2 세 미만의 자녀를 위해 좌석을 구입하지 않으면, 항공사는 비어있는 좌석을 제공 할 필요가 없습니다. 주중과 늦은 아침 또는 이른 오후 비행은 종종 항공기의 여분의 빈 좌석에 대한 더 나은 기회를 제공합니다. 그리고 언제나 게이트에서 물어볼 수 있습니다.