트라이 제트 여행
이 #FlashbackFriday 게시글에서 필자는 공유 된 Retro Av8ion Pinterest 게시판에 게시 한 구식 항공기에 대한 시리즈를 작성했습니다. 또한 가장 좋아하는 항공기 인 #FlashbackFriday 게시물 인 하늘의 여왕 인 4 기의 보잉 747을 게시했습니다. 내 #FlashbackFriday 시리즈의 다음 항목은이 Pinterest 보드에서 제작 된 Lockheed L-1011의 사진입니다.
트라이 제트 항공기는 1960 년대 중반에 250 명의 승객을 장거리로 수송하기 위해 계획되었습니다. 눈부심 방지 창문, 코트를위한 대형 크기의 은신처 옷장, 2 개의 엘리베이터, 여분의 통로 및 머리 위 함을 통해 주 기내로 식사를 운반하는 데크 아래의 조리실을 포함하여 승객에게 친숙한 기능을 제공했습니다.
1972 년 4 월 6 년 후퇴와 투쟁 - 설계상의 어려움, 재정적 어려움 및 불황 -를 포함하여 당시의 록히드 캘리포니아 회사 (현재 록히드 마틴)는 고객 동부 항공을 론칭하기 위해 L-1011 TriStar를 전달했습니다. 항공사는 마이애미에서 뉴욕까지 비행 서비스를 시작했습니다.
그러나 경제적 어려움은 극복하기에는 너무 많은 것으로 입증되었습니다. 총 250 대의 TriStar 제트기가 Lockheed에 의해 생산되었으며, L-1011은 회사의 최종 상업용 여객기로 기록되었습니다. 그러나 회사는 한 조종사의 말에 "비행 할 수있는 가장 지능적인 여객기"를 만들면서 높은 주목을 받았습니다. 아래에는 1984 년 생산을 중단 한 15 대의 훌륭한 사진이 있습니다.
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록히드 L-1011 판매 브로슈어
모든 항공기에는 판매 브로셔가 있어야하며 이는 L-1011 기내에서 이용할 수있는 승객 경험 시설에 록히드가 만든 것의 예입니다.
02/15
동부 항공
동부 쪽 항공은 L-1011의 발사 고객이고 그들의 항공기 속삭임을 상표를 붙이는 1970 년에 날기 시작했다.
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"동북 항공"
나를 아는 사람은 누구나 나는
"다이 하드"영화 시리즈. 이 L-1011은 항공 테마의 "Die Hard 2"에 등장했습니다.
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에어 캐나다
캐나다의 국적 항공사는 1973 년 여름 보잉 747 기종 과 함께 L-1011을 비행하기 시작했습니다.
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BWIA
이것은 트리니다드 토바고의 이동 통신사 L-1011 서비스를 홍보하는 포스터입니다.
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캐세이 패시픽 항공
L-1011 TriStar는 홍콩에 본사를 둔 최초의 와이드 바디 항공기입니다. 타이페이와 도쿄 사이에 1975 년 9 월 16 일에 서비스를 시작했습니다.
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델타 항공
델타 항공은 세계에서 가장 큰 L-1011 함대를 보유하고 있으며 총 70 대의 항공기를 보유하고 있습니다. 또한 L-1011, Boeing 747 및 Douglas DC-10과 같은 3 대의 와이드 바디 항공기를 운용 한 최초의 항공기였습니다.
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영국 항공
L-1011은 1972 년 British Overseas Airways Corporation과 합병되기 전에 British European Airways에 의해 주문되었습니다. 이번 합병으로 브리티시 에어 웨이즈가 생겨 났는데 결국 결국 6 대가됐다.
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어록
이 일본 항공 모함은 Lockheed L-1011을 대용량화물 항공기로 사용했습니다. 그것은 괌으로가는 최초의 해외 노선에 사용되었습니다.
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팬암
뉴욕에 본사를 둔 전세계 항공사는 1980 년에서 1986 년 사이에이 항공기 유형 중 12 개를 비행했습니다.
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ATA
2008 년 4 월 3 일에 종말을 맞이한이 항공사는 함대에 3 대의 L-1011기를 가지고있었습니다. 항공기는 군용 전세 항공편에 사용되었습니다.
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TWA L-1011 인테리어
이 사진은 TWA의 L-1011 앰배서더 서비스 코치 라운지 사진입니다.
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사우디 아라비아
이 항공사는 1977 년부터 1998 년까지 24 대의 L-1011기를 보유하고있었습니다.
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왕립 항공
이 캐나다 기반 운송 업체는 2 대의 Lockheed L-1011 TriStar 제트기를 작동 시켰습니다.
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로얄 요르단 사람
1980 년대에이 나라의 국기 운반선은 함대에 2 대의 L-1011기를 가지고있었습니다.