페루의 Mototaxis 가이드

그들을 사랑하거나 미워한다, mototaxis는 페루에서 교통의 거의 상징적 인 형태가되었다. 인도와 스리랑카의 자동차 인력거 , 방글라데시의 "베이비 택시", 태국의 툭툭 - 페루의 운동 태도는 많은 국가의 도시와 도시를 둘러 볼 수있는 저렴한 방법을 제공합니다.

페루에서의 Mototaxi의 역사

Mototaxis는 1980 년대 페루의 정글 지역에서 처음으로 나타 났으며 대부분의 차량은 인도에서 도착했습니다.

1990 년대까지, mototaxi 붐은 Lima에 도착했고, 태평양 해안을 따라 곧 퍼졌다.

Mototaxis는 페루 전역에서 발견되지만, Iquitos, TarapotoTingo Maria 와 같은 정글 도시는 여전히 사람마다 가장 많은 수의 운동량을 가지고 있습니다. 높고 낮은 정글 정착지 ( selva alta and selva baja )에서 도로는 종종이 3 륜 기형 장치에 의해 지배됩니다.

정글 지역의 사람들은 Motokar Cross로 알려진 Mototaxi 경주에 관여하기를 좋아합니다.

Mototaxi 유형

페루에는 두 가지 주요 mototaxi 유형이 있습니다. 가장 일반적인 것은 뒷좌석에 벤치 시트가있는 변환 된 오토바이입니다. 일부 마을에서는 작은 바퀴로 된 삼륜차도 볼 수 있습니다.이 삼륜차는 좀 더 단단하고 거의 완전히 밀폐 된 캐빈입니다.

Bajaj가 trimovil을 언급하는 데 사용되는 단어가 들릴 때가 있습니다. Bajaj는 실제로 주요 trimovil 제조 업체 중 하나지만, 단어는 일부 지역에서 일반적인 용어가되었다.

동봉 된 trimovils 는 승객을위한 공간이 적지 만 비오는 날 에는 더 많은 보호 장치를 제공합니다. 그들은 또한 가스 ( mototaxis 가스 )에 실행으로 변환 할 수 있습니다.

경로

Mototaxis는 하루 종일 주위에 승객을 찾고 있습니다. 설정된 경로가 없으므로 운전 기사에게 깃발을 내려 놓고 가격을 정해 놓으십시오.

어떤 도시에서는 설정된 목적지에 봉사하는 mototaxi 정류장 ( 패러데로 )을 발견 할 수 있습니다. 이러한 mototaxis는 일반적으로 마을과 마을 사이에 실행됩니다.

모토 택시 요금

Mototaxis는 저렴하고 짧은 호핑에 좋습니다. 5-6 블럭 여행은 S / .1 (US $ 0.35)만큼 비용이 적게 든다. S / .5의 경우 중형 마을의 전체 범위를 건너 뛸 수 있습니다. 승차하기 전에 항상 가격을 준비하십시오. 그렇지 않으면 운전자가 도착시 불합리한 요금을 부과 할 수 있습니다. 그 시점에서 협상하기가 어렵습니다.

Mototaxi 운임은 일반적으로 사람이 아닌 거리만으로 설정됩니다 (운임이 사람당 일 수있는 경우 설정된 경로를 따라 달리지 않는 한). 이론적으로 2 명 또는 3 명 승객의 가격은 승객 한 명과 동일해야합니다. 특히 차량에 수하물을 쌓아 두는 경우에는 운전자가 여분의 중량으로 인해 요금을 인상 할 수 있습니다.

가격은 또한 시간대에 따라 다릅니다 (가격은 금요일과 토요일 밤에 상승하는 경향이 있습니다). 그리고 경로의 품질 (나쁜 도로 또는 가파른 오르막을 따라 높은 운임).

페루에서 mototaxi 운전 기사에게 팁을 줄 필요가 없습니다. 운전 기사는 팁을 기대하지 않으므로 모든 보너스는 전적으로 귀하에게 달려 있습니다.

Mototaxi 안전

Mototaxi 운전자는 도로의 법칙을 무시하고 무모하기 때문에 평판이 좋습니다.

이것은 차량 자체의 희미한 특성과 결합하여 여러 가지 안전 문제를 제기합니다. 타고 가기 전에 다음 팁을 명심하십시오.