갱 웨이가 붕괴되고 15 명이 사망하고 30 명이 부상 당한다.
2004 년 출시 된 이래 Cunard Line의 Queen Mary 2 유람선은 수백만 마일을 항해하고 수십만 명의 손님들을 기억에 남는 크루즈 휴가로 대했습니다. 그러나 많은 유람선 팬들은 선박이 건조되는 프랑스 조선소에서 발생한 2003 년의 끔찍한 사고를 상기합니다.
2003 년 11 월 15 일 15 명이 사망하고 30 명이 넘는 사람들이 메가 크루즈의 통로 인 Queen Mary 2 (QM2)가 무너지면서 부상 당했다.
사망자와 부상자 대부분은 배를 견학하는 근로자와 그 가족들이었습니다. 부상자 중 일부는 지역 병원에서 심각한 상태에있었습니다. 이 사고는 프랑스의 Saint-Nazaire에있는 선박이 지난 해 재판에서 일주일 전에 반환 한 동안 발생했다. Associated Press는 배와 부두를 연결하는 붐비는 진입 통로가 붕괴되어 피해자가 30-80 피트 떨어지는 것을보고했습니다. 노동자 가족의 특별 방문을 위해 통로가 방금 설치되었습니다.
Alstom Marine의 Chantiers de l' Atlantique는 Carnival Corp 소유의 영국 선박 운영 업체 인 Cunard Line을 위해 7 억 8 천만 달러, 15 만톤 규모의 선박을 건조하는 데 2 년을 보냈습니다. QM2의 처녀 항해는 Southampton에서 Ft. 로더 데일 . 이 배는 2004 년 1 월 8 일 사우 샘프 턴에서 여왕 폐하 (엘리자베스 여왕)에 의해 지명되었습니다.
QM2는 Cunard Line의 기함이며, 2004 년 1 월에 처음으로 항해 할 때까지 길이가 가장 길고 가장 키가 크고 무거운 여객선이었습니다. 길이는 377 야드, 높이는 79 야드 (또는 21 층 건물 높이)였습니다. .
자크 시라크 프랑스 대통령은 사고 후 일요일 조선소를 방문했다. 프랑스 사회 문제 담당관 프랑수아 필론 (Francois Fillon)도 사고 후 토요일 밤 현장에 있었다.
이 우주선은 대중에게 널리 알려졌고 널리 예견되었습니다. 조선소는 공사가 진행되는 동안 배를 둘러보기위한 10 만 건이 넘는 요청을 받았습니다.
800 여개의 회사, 주로 프랑스 인이 Queen Mary 2 건물에 참여했습니다. 배는 14 개의 갑판에 2600 명의 승객을 태우고 캐빈의 약 75 %에는 발코니가 있습니다. Queen Mary 2는 애완 동물을 탑승 시킬 수 있는 유일한 유람선입니다 (오두막이 아닌 개집에 있어야 함). 해상 라이너는 최대 30 노트까지 움직일 수있어 가장 빠른 여객선 중 하나가되며 32 피트 이상의 초안이있어 대서양의 거친 물에서 선박을 안정시키는 데 도움이됩니다.
2003 년이 끔찍한 사고 이후, Queen Mary 2는 Southampton과 New York City 사이의 대서양 항해 중 가장 흔한 여정으로 전 세계 항해에서 수천 마일을 항해했습니다. 비극이 발생하면 슬픈 일이지만 지난 10 년 이상 우주선은 손님들에게 좋은 기억을 남겼습니다.