그것은 MRT와 LRT에 붐비지만, 더 빨리 도착할 것입니다.
필리핀의 마닐라 수도 는 언제나 두통 거리였습니다. 도시의 교통 시스템은 말 그대로 과장된 것입니다 : 지프니 는 항상 승객들이 문을 두드리는 지점에 밀집되어 있으며, 고속도로는 범퍼와 범퍼가 버스와 개인 차량으로 포장되어 있으며,시 행정부는 단지 개발에 착수했습니다 1970 년대 철도 기반 대량 통근 운송.
마닐라의 철도 시스템은 효율적이지만 믿을 수 없을 정도로 혼잡합니다 (특히 비싼 전자 제품이나 보석을 들고 다니는 경우). 오히려 위험합니다.
여전히 두 지점 모두 기차역에 가깝다고 가정 할 때 A 지점에서 B 지점으로가는 가장 빠른 방법입니다. 마닐라에서 교통 수단을 찾으려는 여행자는 분명 이점을 누릴 수 있지만 큰 관심을 가져야합니다.
마닐라의 LRT 및 MRT 라인
마닐라에는 3 개의 경전철 시스템과 1 개의 대형 열차가 있습니다.
라이트 레일 시스템 (LRT-1, LRT-2 및 MRT-3)은 퀘존 시티의 북쪽에서 파 사이 시티의 남쪽까지 통근합니다. 주요 기차역은 마닐라 중심부, 특히 LRT-1 라인을 중심으로 집중되어 있습니다.
PNR 열차 시스템 (마닐라 최초)은 더 좋은 날을 보았습니다. 전성기에있는 철도의 298 마일에서 PNR의 네트워크는 여행자에게 의미있는 연결이 거의없는 52 마일로 축소되었습니다. Bicol의 침목 라인은 여전히 작동 중이며, 결함이있는 트랙으로 인해 프로젝트가 중단됩니다.
전 세계 대부분의 현대식 철도 시스템과 달리 마닐라의 철도 노선 은 공항과 전혀 연결되지 않습니다 .
니노이 아 키노 국제 공항 (Ninoy Aquino International Airport) 으로가는 길 을 가장 많이 타고 가려면 Taft Station (MRT) 또는 EDSA / Pasay Station (LRT)에서 하차하고 공항 루프를 처리하는 인근 버스 정류장 버스.
이 기사의 목적을 위해, 우리는 LRT-1과 MRT-3의 두 가지 마닐라 현존 열차 시스템에 초점을 맞출 것입니다.
마닐라 LRT-1 근처 목적지
13 마일, 20 개 스테이션 LRT-1 라인은 시스템 맵에서 노란색으로 표시됩니다. 그것은 마닐라시의 대부분을 통과하기 때문에, 라이더는 실용적인 LRT-2 라인과 비교하여 수도의 유명한 관광지에서 훨씬 더 멀리옵니다.
- Binondo 는 가장 가까운 LRT 역인 Carriedo (Google지도의 위치)에서 약간 떨어져 있습니다. 방문객은 Rizal Avenue를 따라 북쪽으로, Bustos Street을 따라 서쪽으로 가면 Binondo의 Ongpin 게이트 (Google지도의 위치)에 도달해야합니다.
- Intramuros 는 Central Terminal Station (Google Maps의 위치)에서 도보로 15 분 거리에 있습니다. 상륙시 여행자는 마닐라 시청 방향으로 남쪽으로 걸어 가야합니다. 보행자 지하도 (Google지도의 위치)는 Padre Burgos Avenue를 가로 질러 Intramuros의 빅토리아 게이트 근처에서 나타납니다. Intramuros에 들어서 자 여행자는 Pedicab을 걷거나 걸어서 San Agustin Church 및 Fort Santiago 와 같은 관심 지역 인 Intramuros 로 이동할 수 있습니다. 자세한 내용은 Intramuros Travel Guide 를 참조하십시오.
- 리잘 파크 (Rizal Park) 는 유엔 애비뉴 (UN Avenue) 역 (Google지도의 위치)에서 도보로 5 분 거리에 있습니다. 하차 할 때, 여행자는 Taft Avenue를 타고 Rizal Park까지옵니다.
마닐라 MRT-3 근처 목적지
10 마일, 13 스테이션 MRT-3 라인은 시스템 맵에서 파란색으로 표시됩니다.
그것은 Pasig, Mandaluyong, Makati 및 Pasay의 도시에 북쪽의 Quezon City를 연결하는 인구가 많은 Epifanio de los Santos (EDSA) 도로를 주행합니다. 두 곳에서 가장 인기있는 곳은 쿠바 오 (Quezon City) 관문과 아얄라 애비뉴 (Ayala Avenue) (마카티 중앙 비즈니스 지구 관문)입니다.
- 마닐라의 쇼핑몰 은 MRT-3 라인을 따라 풍부하게 있습니다. North Avenue Station (Google Maps의 위치)은 즉시 Trinoma Mall에 연결됩니다. Orgigas Avenue Station (Google지도의 위치)은 SM 메가몰에서 도보로 5 분 거리에 있습니다. 와 Ayala Avenue Station (Google Maps의 위치)은 Ayala Center 쇼핑 센터의 나머지 지역과 연결된 SM Makati Mall에 즉시 연결됩니다.
- Makati 중앙 비즈니스 지구 는 Ayala Avenue Station (Google Maps의 위치)을 통해 쉽게 접근 할 수 있습니다. 중앙 비즈니스 지구는 수도의 가장 보행자 친화적 인 장소 중 하나로, 아얄라 센터 몰 단지 (MRT 역 바로 옆)와 인근 살 세도 (Salcedo) 및 레가 즈피 (Legazpi) 마을을 연결하는 보행자 전용 통로가 있습니다.
MRT / LRT 티켓 구매
LRT 및 MRT 라인의 티켓은 각 스테이션에서 사용할 수 있습니다. 두 줄의 티켓은 비프 (BEEP)라는 비접촉식 스마트 카드로 구성됩니다. 카드는 유인 티켓 카운터 또는 자동 판매기에서 구매할 수 있습니다 (모든 스테이션에서 사용할 수 없음).
일회용 카드 또는 가치있는 카드를 구입할 수 있습니다. 일회용 및 저장 가치 카드 사용자는 개찰구의 지정된 공간에서 카드를 두드려 스테이션에 입장합니다. 여행이 끝나면 역을 종료하려면 카드를 슬롯에 삽입하여 (일회용 카드 사용자의 경우) 턴 스타일을 활성화하거나 턴테이블의 공간에서 카드를 탭해야합니다 (가치 카드 사용자의 경우).
목적지에 따라 기차표는 12 ~ 28 페소 (약 26 ~ 60 US 센트)가 소요됩니다.
라이더를위한 마닐라 LRT 및 MRT 라인 팁
LRT와 MRT는 대부분의 승객에게 안전합니다. 그러나 다른 승객의 연습이나 삼투를 통해 이러한 승객들은 레일을 탈 때 악화를 최소화하는 몇 가지 경험 법을 배웠습니다.
- 러시아워를 피하십시오. 주중 러시아워 (오전 7 시부 터 오전 9 시까 지, 오후 5 시부 터 오후 9 시까 지)는 마닐라의 통근자들과 경쟁하게되며, 각 관제소와 기차 차량을 집합 적으로 밀집된 사람들로 몰아 넣습니다. 러시아워 여행자는 도난 위험이 증가합니다. 다음 포인터를보십시오.
- 귀중품은 가리지 마십시오. 소매치기, 잡아 끄는 도둑 및 강도는 LRT와 MRT를 타고 승객을 찾아 보석과 값 비싼 전자 제품을 눈에 띄게 터뜨리는 것으로 알려져 있습니다. 상황 인식 유지 : 여행 중에 헤드폰을 착용하지 말고, iPhone을 감싸고, 보석을 벗거나 감추지 마십시오.
- 너무 많은 것을 휴대하지 마십시오. 무거운 짐을 기차로 옮길 수 없습니다. LRT 및 MRT 라인은 주로 통근자 서비스이며, 낮은 수요 시간에도 상당히 포장 될 수 있습니다. 무거운 수화물은 붐빔에서 처리하게 어려울 것이다, 당신의 동료 여객은 아마 당신의 많은 공간을 채택하는 평가할 것이다.
- 문을 막지 마십시오. 동료 승객의 편의를 위해 기차에 입장하자마자 문을 닫습니다. 목적지에 도착하기 전에 하나의 역으로 다시 이동하십시오. 열차가 아가미에 포장되어 있다면 두 개.
- 도로를 조심하십시오. 이것은 특히 LRT-1 라인을 따라 오래된 구 역에 적용됩니다. 그 모두가 승객이 한 편에서 다른 편으로 편리하게 교차 할 수있는 것은 아닙니다. 이 역에서는 거리 수준에서 교차해야합니다.