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알고 계셨습니까? The Cutty Sark에 대한 거의 알려진 사실
세계에서 마지막으로 생존하는 차 클리퍼이자 그리니치 유네스코 세계 유산 사이트의 하이라이트 인 Cutty Sark가 2012 년에 재개되자 모두가 기뻐했습니다. 그러나 방문객들은 자신의 발을 뽑아 투표했으며 그들은 그것을 좋아합니다.
2007 년에 황폐 한 화재가 발생한 후 런던에서 가장 유명한 역사적인 배는 5,000 만 파운드의 유산 복권을 지원 받아 복원 및 보전을 지원했습니다. 2012 년에 다시 문을 열었을 때 선체는 들어 올려 져 유리로 싸였습니다. 공개적으로 볼 수 있도록 (처음으로) 보호하기 위해 전문가들은 빠르게 움직였습니다.
Sunday Telegraph의 런던 편집장 인 앤드류 길리 건 (Andrew Gilligan)은 "영국에서 가장 귀중한 해상 보물 중 하나가 거대한 온실에서 좌초 한 것처럼 보입니다." Victorian Society는 수리공이 역사적인 배를 "손상"시켰다고 선언했습니다. 그리고 온라인 건물 디자인 웹 사이트는 영국의 "Ugliest Building"에 "Carbuncle Award"를 수여했습니다.
나머지는 그것을 사랑한다.
이 논쟁은 배가 3 미터 (거의 10 피트) 정도의 드라이 크크에서 들어 올려지고 선체로부터 모든 무게를 지탱할 수있는 금속 프레임으로지지되기 때문에 발생했습니다. 밖에서, 여기에 묘사 된 것처럼, Cutty Sark는 유리 바다에 떠있는 것 같습니다. 이 움직임은 처음으로 노란 금속 (Munz 금속) 입은 선체를 보았고 실제로 배에 탑승하기 전에 매혹적인 박물관을 탐험 할 수있었습니다.
모든 비판에도 불구하고, Cutty Sark는 그리니치에서 그녀의 드라이 도어에가는 방문자들에게 인기가 있습니다. 2015 년, 방문자들은 우수상 (Certificate of Excellence)을 수상했습니다.
우리가 방문했을 때, 우리는 우주선에 대한 매혹적이고 거의 알려지지 않은 사실을 배웠습니다. 그 중 147 년의 삶에서 이미 거친 리필, 재건축 및 이름 바꾸기가 그 중 하나였습니다.
선박의 불사조
- 1869 년 스코틀랜드에 지어졌고, 1870 년부터 1877 년까지 중국에서 런던으로 차를 옮겼습니다. 1880 년대까지, 그녀는 호주에서 양털을 옮기고있었습니다. 그 때 그녀의 속도에 대한 평판이 성취되었습니다. 선원들이 "활발한 거래"라고 부르는 호주에서 출발하는 고속 항로를 이용하여 시드니에서 런던까지 73 일간의 기록을 세웠습니다.
- 포르투갈 회사에 매각되어 페레이라 (Ferreira)로 이름을 바꾸 었으며, 1895 년에서 1922 년까지 유럽, 아프리카 및 미주 지역으로화물을 운송했습니다.
- 1916 년 1 차 세계 대전 중 폭풍우에 돛단배를 잃어 버려 남아프리카 공화국의 항구로 옮겨갔습니다. 마스트와 돛이 부족하기 때문에 그녀는 더 작은 돛대와 느린 바 퀸인으로 재구성되었습니다.
- 1922 년 Ferreira는 Channel Gale에서 다시 손상을 입어 수리를 위해 Falmouth에 전화했습니다. 그녀가 거기에있는 동안 은퇴 한 Windjammer의 캡틴 인 Wilfred Dowman이 그녀를 알아보고 그녀를 사려고 나섰다. 그녀는 다시 팔렸고 마리아가 암파로를 개명했기 때문에 그녀를 포르투갈로 추격해야했습니다. 그러나 1922 년에 그는 그녀를 팰 머스로 데려 와서 그녀를 회복 시켰습니다.
- 그녀는 1952 년 템스 강을 항해하기 전에 켄트에서 교육용 배로 봉사했습니다. 1938 년 켄트에서 팰 머스에서 그린 히데까지의 항해는 그녀가 바다에 마지막으로 갔을 때였습니다.
다음 : Cutty Sark가 실제로 의미하는 것과 더 매력적인 사실.
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Cutty Sark는 누구인가 또는 무엇인가?
그렇다면 새롭게 복원 된 커티 사크는 왜 그렇게 불려지나요? 그리고 Cutty Sark는 무엇을 의미합니까?
cutty-sark는 여자의 짧은 교착 - 실제로 Victorian 속옷의 항목에 대한 저지 스코틀랜드 단어입니다. Robert Burns의시 Tam O'Shanter에서, Tam의 말 Maggie의 꼬리를 훔치는 마녀 Nannie는 상처 입은 상처를 입는다. 한 가지 이론은 Cutty Sark의 원래 소유자 인 John "Jock"Willis가 Nannie가 바람 앞에서 날아 다니는 방법, 그녀의 커티 - 상어가 그녀 뒤에 흔들리는 방식에 대한 참조를 작성했다는 것입니다. Cutty Sark가 Cutty Sark를 가장 빠른 우주선이되기를 원했습니다. 중국에서 새로운 차를 가져올 연례 경주에서이기십시오. 그러나 진실은 아무도 그가 이름을 선택하거나 그녀의 잠옷에있는 Nannie를 배의 피규어로 만들었을 때 그가 무엇을 염두에 두 었는지 정말로 알지 못한다는 것입니다.
위스키에 관해서
약 1923 년경, 유명한 런던 와인 상인 인 베리 브라더스 & 러드 (Berry Brothers & Rudd)의 교장 중 한 명이 스코틀랜드 상인들과 만나 미국 시장에서 위스키에 대해 이야기했습니다. 그들은 금지령이 곧 끝날 것이며 미국의 취향에 맞게 혼합 된 위스키를 만들고 수요에 대비하기를 원했습니다. 당시, 영국에 대한 카티 사크의 거의 기적적인 복귀가 모든 신문에있었습니다. 그것은 유명했다. 그것은 이야기되었고 곧 위스키가되었습니다.
차 클리퍼스의 끝
대부분의 사람들은 19 세기의 증기선이 더 빠르기 때문에 훌륭한 가위 선의 끝을 표시했다고 생각합니다. 사실 이야기는 그보다 조금 더 복잡합니다. 수년 동안 가위는 초기 증기선보다 빠르다. 그들은 훌륭한 "클립"으로 바다를 날아갈 수 있었기 때문에 가위로 불 렸습니다.
그것은 수에즈 운하가 개통하여 위대한 클리퍼 선의 차 무역이 끝났습니다. 지중해는 대형 항해 선박에 결코 적합하지 않았습니다. 그리고 그들은 단순히 운하에 대처할 수 없었고 홍해에서 충분한 바람을 찾을 수 없었습니다. 중국에 도착하기 위해서는 아프리카의 뿔 (Horn of Africa) 주변으로 긴 길을 걸어야했고, 그 때문에 운하를 통해 일정을 유지할 수있는 증기선이 더 빨랐습니다. 그러나 흥미롭게도 호주와 리버풀 사이 양모 무역에서 가장 훌륭한 면도기에 의해 설정된 대부분의 속도 기록이 달성되었습니다. 이를 위해, 그들은 수년 동안 증기선보다 훨씬 더 빨랐습니다. 도날드 맥케이 (Donald McKay)의 클리퍼 인 라이트닝 (Lightening )은 멜버른에서 리버풀까지 67 일 만에 만들었다.
커티 사크 방문 계획하기
- 주소 : Cutty Sark Drydock, 킹 윌리엄 워크, 그리니치 SE10 9HT
- 전화 번호 : +44 (0) 208 858 2698
- 영업일 : 매일 12 월 24-26 일을 제외한 오전 10 시부 터 오후 5 시까 지 마지막 입장권 4:15 pm
- 입장료 : 성인 £ 18.50 또는 £ 16.80 자발적인 기부없이 (2016 년 가격). 양보, 어린이 및 가족 항공권을 이용할 수 있으며 Cutty Sark 웹 사이트에서 온라인으로 구매할 수 있습니다.
- 도착 방법 : 배는 Cutty Sark DLR 역에서 가까운 도보 거리에 있습니다. DLR (Docklands Light Railway)은 런던의 대중 교통 시스템의 일부이며, 희년 선 (Jubilee Line)의 카나리 워프 (Canary Wharf) 역에서 DLR 열차와 연결할 수 있습니다. 충분한 시간을 허용하십시오. 런던의 여러 주요 기차역과 여러 가지 강가에서 Cutty Sark로 여행 할 수도 있습니다. 웹 사이트에서 모든 여행 옵션을 확인하십시오.