이것은 현대의 코스터 전쟁을 시작한 코스터입니다. 1989 년에 데뷔했을 때 매그넘 XL-200은 롤러 코스터에 대해 한 번 상상할 수 없었던 200 피트 높이의 벽을 무너 뜨 렸습니다. 그 당시의 클래스에서 Cedar Point 는 새로운 탐을 위해 " 하이퍼 코스터 "라는 용어를 만들었습니다. 오늘날 하이퍼 코스터 (hypercoasters)는 일반적으로 매그넘처럼 200 피트를 초과하는 고도로, 속도, 가속도 및 많은 방송 시간을 위해 설계된 놀이기구를 말하지만 역전은 아닙니다.
매그넘 XL-200 전면 정보
- 스릴 스케일 (0 = 윔피!, 10 = 굉장한!) : 7
극도의 높이와 속도, 많은 방송 시간 - 코스터 유형 : 스틸 아웃백 및 하이퍼 코스터
- 최고 속도 : 72mph
- 높이 제한 : 48 인치
- 높이 : 205 피트
- 첫 낙차 : 195 피트
- 승차 시간 : 2:00 분
스릴있는 코스터의 상영도 사라짐
매그넘에 대한 "스릴 스케일"을 지정하면서 전설적인 코스터 "유일한"이 10 점 중 7 점을 얻는 것이 얼마나 이상한지를 알게되었습니다. 처음에는 거대한 205 피트의 리프트 언덕을 확장 시켰을 때, 그것은 화이트 너클 스릴을 타고 났으며 아드레날린의 마약 중독자가 하이퍼 코스 수정을 위해 침을 뱉었습니다.
여전히 놀라운 스릴을 선사하고 있지만 (시에나 포인트 310 피트 밀레니엄 포스와 420 피트 탑 스릴 드래그 스터를 포함하여) 여러 번 가려졌으며 이전처럼 대담하지도 않습니다. 매그넘이 200 피트 한계를 넘어서면서 코스터 팬들의 스릴 문턱이 높아졌습니다.
오늘날의 기준에 따르면, 그것은 거의 고풍스럽게 여겨 질 수 있습니다.
타는 것은 꽤 간단합니다. 그것은 205 피트를 기어 오르고, 195 피트 높이의 머리카락을 떨어 뜨리며, 올라 타면서 두 번째 거대한 언덕에 떨어지는대로 방송 시간을 제공합니다. 두 번째 언덕의 바닥에서, 그것은 덮힌 터널로 솟아 오르고, 굉장한 턴어라운드를 만들고, 일정한 버스트의 공기를 연속적으로 방송국으로 되돌려 보내는 일련의 토끼 언덕을 항해합니다.
에리 호수 유역을 따라 그 위치가 드라마에 추가됩니다. 호수의 푸른 물이 번쩍이면서, 매그넘 (Magnum)의 전망은 언덕과 물방울을 올라가며 돌풍을 일으키며 환상적인 경치를 선사합니다. 그리고 타는 끝 근처의 하나를 포함하는 두 개의 다른 트랙 섹션이 서스펜스를 계속합니다.
매그넘은 별을 얻습니다.
그러나 매그넘은 스릴 캐슬보다 더 많은 것을 잃어 버렸습니다. 우아하게 노화되어 있지 않으며 시더 포인트 (Cedar Point)의 코디 (Maverick) 와 같은 새로운 슈퍼 매끄러운 컵 받침에 비하면 특히 거친 부분이있을 수 있습니다. 시간과 다른 조건에 따라, 강철 대작에 타는 것은 거의 구루병의 나무의 연안 무역선처럼 거의 느낄 수있다. 그 열차는 승객들을 좌우로 두들겨 치는 언덕 위에 으르렁 거린다. 공중에 올라 타다. 그리고 윗돌 바퀴가 끼고, 그 다음에 - kerplunk! - 긍정적 인 G- 힘이 걷어차면서 내려감.
그것의 비교 거칠기 때문에, 매그넘은 부시 가든 윌리엄스 버그에서의 아폴론의 전차 와 씨월드 올랜도의 마코 와 같이 그것을 따라 한 더 세련된 하이퍼 코스터와 비교할 수 없습니다. 그러나 그것이 코스터 역사에서 중요한 장소를 차지한다는 것을 부인할 수는 없습니다. 선구자 인 매그넘을위한 것이 아닌 부드러운 부드러운 하이퍼 코스터가 없을 것입니다.