탐사와 모험의 이미지를 연상시키는 차량 측면에서 볼 때 클래식 랜드 로버 수비수보다 더 상징적 인 모델이 등장한 적이 있습니까? 이 off-road 차량의 초판은 1948 년 영국의 조립 라인에서 굴러 갔고, 67 년 동안 멀리 떨어진 곳에서 여행의 주류로 남아있었습니다. 그러나 2015 년 말에 회사는 문자 그대로 지구 끝까지 간 차량을위한 시대의 끝을 알리는 4x4 생산을 중단 할 것입니다.
원래 영국의 농장에서 사용되는 차량으로 설계되고 제작 된 Land Rover의 원래 모델은 미국 제프스 (Jeeps)와 동일한 섀시를 사용했으며, 제 차 세계 대전의 전장에서 사용되는 동안 어디서든 갈 수 있다는 평판을 얻었습니다 II. 그러나 Series I Land Rover가 진화하자마자 어려운 지형을 정복 할 수있는 자체 능력을 보여 주면서 그 자체의 삶을 시작했습니다. 곧, 그것은 농장을 능가했고 전 세계의 탐험가와 모험가의 주식이되었습니다.
전쟁 후 1950 년대와 60 년대의 랜드 로버는 아프리카, 남미, 중앙 아시아와 같은 장소에서 선택의 수단이되었습니다. 튼튼하고 신뢰할 수있는 수비수는 길고 힘든 육로 여행의 유일한 진정한 옵션으로 여겨졌습니다. 히말라야, 동부 아프리카 및 그 밖의 탐험에 대한 지원 차량이었습니다.
Land Rover 차량을지도에 올리는 데 도움을 준 최초의 원정 중 하나는 런던에서 싱가포르까지 유럽, 중동 및 아시아 전역의 1955 년 여행이었습니다.
그것은 오늘날에도 서사시 여행이 될 것이지만, 유럽 전쟁이 끝난 지 10 년 만에 가장 적은 것을 말하면 상당한 어려움이있었습니다. 6 명의 젊은이들이 2 대의 차량을 타고 세계 곳곳을 돌아 다니며 알려지지 않은 지역을 통과하고 더러운 날씨에 직면하며 길을 따라 어려운 도로와 지형을 계속 지키고 있습니다.
그들은 그러한 노력에 성공적이었으며 수십 년 동안 그 명성을 굳혔다.
또 다른 역사적인 랜드로바 여행은 1959 년 남아메리카의 다리 엔 갭 (Darien Gap) 통과였습니다. 그 지역은 오늘날까지 여행하기에 가장 까다 롭고 까다로운 목적지 중 하나이며, 원정 당시에는 전동 차량으로 전차를 건드린 적이 없었습니다. 두꺼운 정글과 짙은 습지대를 건너는 승무원은 종종 어려운 환경에서 그 가치를 입증 한 수시로 평균 220 야드 밖에되지 않았습니다. 두 대의 레인지 로버가 북미와 남미 전역에 걸쳐 최초의 육로 여행을했던 1972 년에 다시 한번 탐험 될 것입니다.
수십 년 동안 랜드 로버는 7 개 대륙을 여행했으며 지구상에서 가장 멀리 떨어진 곳을 방문했습니다. 그 시간 동안, 그것은 목적지에 상관없이 승객을 안전하게 수송 할 수있는 차량으로 입증되었습니다. 아프리카의 사파리와 티베트 고원을 가로 질러 히말라야로 무수한 모험 여행자들을 데려갔습니다. 그리고 그것은 현대 시대의 탐사와 가장 밀접하게 관련된 단일 차량 일 것입니다.
최근 랜드 로버 (Land Rover)는 잉글랜드의 솔리 헐 (Solihull)에있는 200 만 디펜더 (Defender) 모델을 축하와 반성의 원인으로 삼았다. 이 회사는 곰 그리 스트 (Bear Grylls)와 몬티 홀스 (Monty Halls)를 비롯하여 차량을 함께 묶는 데 도움이되는 브랜드 홍보 대사의 올스타 캐스트를 초청했습니다.
1948 년에 출시 된 원래의 랜드 로버 모델은 시리즈 I로 언급되었으며 후속 모델은 시리즈 II 및 III 모니 커를 받았습니다. Defender의 이름은 1983 년까지 태어났습니다. 1983 년에 차량이 어떻게 생산되었고 회사는 새로운 스타일의 브랜드를 찾고 있었습니까? 나중에이 이름은 이전 세대에도 소급 적용되어 현재 2 백만 가지 버전이 제작되고 있습니다.
스페셜 에디션 수비수는 경매에서 자선을 위해 판매 될 예정이며 군중과 차별화되는 몇 가지 독특한 특징이 포함되어 있습니다.
그 중에 웨일즈의 레드 워프 만 (Red Warf Bay)의 특별지도가 있습니다.이지도에서 첫 번째 랜드 로버 디자인은 생산에 들어가기 전에 모래에서 스케치되었습니다. 그지도는 현저하게 좌석으로 꿰매어진다. 그러나 앞쪽의 바퀴 반원형과 문 구멍 사이의 신체 자체 위에서 발견된다. 그것이 충분하지 않은 것처럼, 수 "2,000,000"는 headrest에 꿰매어진다. 그리고 돌진에 관한 플라크는 차량을 모으는 것을 도왔던 모든 사람에 의해 서명되었다. 또한 뚜렷한 은색으로 제공되며 바퀴, 지붕, 도어 경첩, 미러 캡 및 그릴 주위에 검은 색 강조 표시가 있습니다.
차량 역사의이 조각을위한 경매는 랜드로바가 수비수 그 자체에 생산을 감아 준비하고있는 정확하게 그 때 올해의 12 월에 일어날 예정이다. 그러나 오프로드 짐승의 상징적 인 팬은 너무 걱정할 필요가 없습니다. 회사는 이미 완전히 새롭게 디자인 된 교체 모델에 대한 작업을 시작했으며, 2018 년에 판매 될 예정입니다. 의심의 여지가 없지만 이전에 랜드로바에 있었던 유산을 계속 유지할 것입니다.