브리스톨 여정 - 클리프톤에서의 하루

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클리프톤 빌리지 - 브리스톨의 최고의 비밀

브리튼의 고지대에 자리 잡은 깨끗한 그루지야 어촌 인 클리프톤 빌리지 (Clifton Village)는 그 도시에서 가장 잘 보관 된 비밀 일 것입니다. 나는 영국의 19 세기 몽상가 인 Isambard Kingdom Brunel이 디자인 한 Clifton Suspension Bridge로가는 길에 아마 그것을 발견 한 대부분의 사람들이 발견했습니다. 내가 가이드 투어를 위해 일찍 왔기 때문에 나는 주변을 둘러 보려고 멈춰 섰다. 얼마나 기쁜지 내가 그랬다.

Clifton Suspension Bridge에 대한 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오.

구석 구석이 보이지 않는 기이 한 낡은 건물들, 정원 광장, 즐길 거리가있는 정원 광장, 스낵, 음료 또는 식사를 중단 할 수있는 유혹의 장소가있는 작은 거리를 즐기기 만하면 Clifton Village에 매료 될 것입니다.

브리스톨 (Bristol)의 교외와 도시 자치구로 묘사 된이 도시는 대체로 18 세기와 19 세기 초의 테라스로 구성되어 있으며 소수의 상업 거리에 걸쳐 있습니다. 그것은 북쪽의 Clifton Downs의 숲이 우거진 공원으로 둘러싸여 있으며, 서쪽으로는 Avon Gorge가 있습니다.

해야 할 일

• 걷기 - 클리프 턴 거리의 많은 곳에 1 등급과 2 등급의 조지아 식 테라스가 나열되어 있습니다. 공주 빅토리아 스트리트, 칼레도니아 플레이스, 로열 요크 크레센트 및 시온 힐에서 가장 아름답고 잘 보존 된 주택을 찾으십시오. 클리프톤 서스펜션 다리 의 장엄한 경관을 감상 할 수있는 시온 힐 (Sion Hill)의 경치 좋은 경계에서 멈추십시오 .
• 쇼핑 - 주요 쇼핑 거리로는 The Mall, The Mall과 Regent Street 사이의 빅토리아 공주 공주, Boyces Avenue (Regent Street에서 동쪽으로, Caffé Nero 커피 숍 옆)가 있습니다. 특이하고 독창적 인 의류, 눈에 띄게 비싼 가구 및 귀여운 액세서리가있는 The Mall의 독립적 인 부티크 18에서 패션 쇼핑을 시도하십시오. 또는 골동품, 보석, 빈티지 및 디자이너 의류 및 맞춤 가구를위한 Boyces Street의 복원 된 빅토리아 양식 아케이드 인 The Clifton Arcade에서 오리를 즐겨보십시오.
• 먹고 마시고 즐거운 시간을 보내십시오. 코를 따라 지역의 비공식 레스토랑과 펍에 가보십시오. 우리는 그들이 다양한 신선한 샐러드, 샌드위치와 뜨거운 접시와 화려한 컵 케이크를 제공하는 The Mall Deli Café를 시험해 보았습니다. 뒷쪽의 초크 보드에는 일일 스페셜이 있습니다. 델리 카운터뿐만 아니라 카페 지역의 메뉴 (점심 도시락, 10 인 이하의 냉 / 온 음료)를 제공합니다. 나는 완두콩 싹, 물냉이, 박하와 죽은 태아와 함께 넓은 콩의 신선한, zingy 샐러드를 시험해 보았다. Brunel (0117 973 4443, 38 The Mall, 정오부터 자정까지)은 햄버거와 바베큐, 또는 그 이후의 와인과 타파스를 통해 현지인을 만나는 좋은 장소입니다. 페이스 북에서 그들의 버즈를 잡아라. 그리고 저녁 시간에 그 지역에 계시다면 George III가 보좌되기 전부터 가장 오래된 사이다 하우스 중 하나 인 Coronation Tap에서 West Country Cider를 통해 라이브 음악을 들으실 수 있습니다. (엘비스도 고객이었다). 주중 오후 5시 30 분, 토요일과 일요일 오후 7시에 열립니다. Facebook에서 팔로우하십시오.

거기에 도착

1. Bristol Temple Meads 기차역에서 Clifton Village까지 8 번 버스 이용
2. 도심에서 시내 관광 브리스톨 오픈 버스 투어를 타는 경우 Clifton Village는 9 번 정류장입니다.

점심 식사 후, 북쪽으로 가면 클리프톤 다운스 (Clifton Downs)로 향하고 길을 따라 공원을지나 클리프톤 서스펜션 브리지 (Clifton Suspension Bridge)로 이어집니다.

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Clifton 현수교에 대한 놀라운 사실

Avon 협곡을 넘은 Clifton Suspension Bridge가 아름답다는 것을 부정 할 수는 없습니다. 높은 물 위에 245 피트에 달하는 데크가있는 702 피트의 스팬은 Grade I에 등재 된 건물이며 거의 지어지지 않은 19 세기 공학의 경이입니다. 브리스톨에 대한 어떤 방문도 그것 없이는 정말로 완전하지 않습니다. 또는 그것으로부터의보기 - 사행하는 에이번과 그것이 끝내었던 기념비의 벼랑은 아슬 아슬하다. 다리의 이야기는 놀랍고도 매혹적인 사실로 가득차 있습니다 - 여기 몇 가지가 있습니다 :

1. 다리는 브리스톨의 상징 이지만 브리스톨에는 전혀 없습니다. 첫 번째 도전에서 완성 된 다리에 이르기까지 100 년이 넘는 여러 가지 기복이 있었지만 그 책임은 주로 다양한 상업 조직과 회사의 손에 달려있었습니다. 오늘날 브릿지는 국도 네트워크의 일부이지만, 트러스트는 소유하고 운영합니다. 브릿지로 연결되는 경로의 표식은 브리스톨 (Bristol)시의 국경과 훨씬 아래에있는 브릿지 앵커의 끝을 나타냅니다. North Somerset에있는 반대편 인 Leigh Woods의 비슷한 표시는 해당 지역 사회의 관할권 한도를 보여줍니다. 어느 공동체도 교량을위한 기금을 제공하지 않으며 기술적으로 두 교단 외부에 있습니다.
2. 그것은 Isambard Kingdom Brunel의 걸작 중의 하나로 여겨지 지만, Brunel은 그것이 완성 된 것을 결코 보지 못했고, 완성 된 다리는 그의 원래 디자인과는 꽤 다릅니다.
   다리에 대한 아이디어의 불꽃은 계곡을 가로 질러 다리를 시작하려는 자신의 의지로 1,000 파운드를 남긴 18 세기 상인에게서 나왔습니다. 그의 유산은 기금이 10,000 파운드에 도달했을 때 다리가 건설되어야한다고 규정했다. 1829 년이 기금은 8,000 파운드 조금 넘게되었고 다리를 디자인하기 위해 경쟁이 열렸습니다. Thomas Telford, 스코틀랜드 토목 기사 및 그 자신은 교량 디자이너, 재판관의 한살이었다. 그리고 자기 승진의 행위로 그가 존재했다면 그는 모든 출품작을 거절하고 자신의 디자인을 선택했다.
   텔 포드의 디자인은 궁극적으로 너무 비싸다고 거부 당했으며 1831 년에 두 번째 경쟁이 열렸습니다. 다시 한번 브루 넬은 버밍엄의 엔지니어링 회사 인 또 다른 경쟁자를 잃었지만 그 당시 청년 (당시 24 명)은 현지 언론의 도움을 받아 자신의 디자인을 열망했으며 자신의 생각을 바꾸기 위해 판사를 실제로 설득했다. 그에게 디자인 계약을 수여합니다. 그것은 그의 첫 번째 주요위원회였습니다.
   그것은 다리를 건설하는 투쟁의 시작에 불과했습니다. 전쟁과 정치가 자금 조달을 방해했고, 계약자는 파산했고, 교량을 위해 위조 된 쇠사슬은 다른 곳에 사용되었습니다. 브루넬 (Brunel)이 1859 년에 세상을 떠났을 때, 다리는 미완성 상태 였고, 버려진 모든 의도와 목적을 위해서였습니다. 1 년 후, 토목 기사 기관의 그의 동료들은 브루넬 (Brunel)의 기념물로 프로젝트를 완료하기로 결정했습니다. 브루넬 (Brunel)은 철도, 교량 및 증기선으로 운송의 얼굴을 사실상 바꿨습니다. 약간 변경된 디자인으로 작업이 시작된 1862 년 브루넬이 사망 한 지 5 년 후인 1864 년에 다리가 마침내 열렸습니다.
3. 벽돌, 석재 및 철처럼 견고하지만 , 실제로는 한 쌍의 앵커 사이에 "떠 다니는"것이 있으며, 그 일부는인양 된 부분으로 만들어집니다. 교량을지지하는 삼중 체인은 교량의 어느 한쪽에있는 암반 깊숙히 고정되어 있으며 두 개의 탑 꼭대기에있는 "안장"위로지나 가게됩니다. 이러한 배치는 다리에 가해지는 힘의 응력과 변형을 흡수하도록 움직일 수있게합니다. 사슬은 Charing Cross 철도 교량을위한 길을 만들기 위해 철거되었을 때 실제로 다른 브루넬 (Brunel) 다리, 템즈 강을 건너는 원래의 헝거 포드 다리 (Hungerford Bridge)에서 회수되었습니다.
4. 정지 된 도로를 지탱 하는 케이블 스테이 는 전혀 케이블이 아닙니다. 그것들은 견고한 수직 연철 막대입니다.
5. 그리고 그것은 마차를 끌기 위해 설계되었지만 , 적어도 1 세기 동안 현대 자동차를지지 해 왔습니다. 오늘날에는 매일 11,000 ~ 12,000 대의 자동차가 교차합니다.

방문객 센터 및 투어

다리의 리 우즈 (Leigh Woods) 측면에있는 방문객 정보 센터 (Attitude Information Center)의 전시는 다리 건설 역사에서 비정상적인 사건과 건축물에 대한 이야기를 전합니다.

예를 들어, 1885 년에 한 여성이 다리에서 뛰어 올라 빅토리 안의 모든 스커트, 페티코트와 팬들에게 충격을 받았다. 심하게 다쳤지 만, 그녀는 84 세의 늙은 나이에 살았으며 1948 년에 죽어갔습니다.

연습이 불법이 된 1930 년대까지는 무모한 조종사가 규칙적으로 날아갔습니다. 1957 년에 RAF 조종사는 교량 아래 450mph의 제트기를 날렸다. 그는 그것에 대해 자랑 할 정도로 살지 않았다. 그는 레이 우즈 (Leigh Woods) 쪽의 절벽을 치고 즉시 죽었다.

엽서, 서적 및 선물을 파는 가게가있는이 센터는 크리스마스 이브, 크리스마스 데이 및 박싱 데이를 제외하고 매일 오전 10 시부 터 오후 5 시까 지 운영됩니다. 다리와 역사에 대한 정보가 담긴 무료 가이드 투어는 매주 토요일과 일요일 오후 3시에 부활절 일요일과 10 월 사이에 열립니다. 투어는 클리프톤 (Clifton) 요금소에서 시작하여 비가 내리거나 빛납니다.