자동차를 타지 않고도 쉽게 빠져 나갈 수있는 3 개 회사
러쉬 아워 (Rush Hour)에서 도시를 건너려고 시도했다면, Sox가 홈 경기를 할 때 켄 모어 스퀘어를 탐색하거나 학교가 나가면 캠브리지를 돌아 다니거나 여행 할 때 보스턴의 전설적인 교통을 경험했습니다. 그러나 몇몇 회사는 승용차 및 자동차 공유 프로그램으로 인한 혼란을 완화하기 위해 노력하고 있습니다.
보스턴의 개인 차량을 완전히 없애는 것은 하루 아침에 이루어지지 않을 수도 있지만 학생과 밀레니엄을 포함한 얼리 어답터 인구 통계 (보스턴 지역의 보급 인구 2 명)와 승용차 공유는 확실히 방문자와 거주자 모두에게 보스톤 생활의 필수품이되고 있습니다.
보스턴을 방문하려고 계획 중이고 자동차를 빌려주는 번거 로움을 해결하고 싶지 않다면 (이 붐비는 도시에서 주차를 찾는) Lyft, Uber 또는 Zipcar를 대신 사용해 목적지로 이동하십시오 도시의 바쁜 거리의 교통 정체를 줄였습니다.
Rideshare Apps : Lyft 및 Uber
승용차와 운전 기사를 고용하여 목적지로 데려다 주면 Boston은 Lyft 및 Uber와 같은 차량용 앱을 선호하여 인기있는 택시 서비스를 모두 없앴습니다.
Lyft는 자신의 차량에 장착 된 로컬 드라이버의 라이딩을 제공하며, 앞바퀴의 밝은 분홍색 콧수염으로 식별 할 수 있습니다. Uber는 차량 앞 창에서 원형 Uber 로고로 식별되는 주문형 차량을 제공합니다. 회사 발행 검정 자동차 (다양한 모양과 크기).
이 두 가지 앱 모두 고객은 필요에 따라 몇 가지 다양한 가격 옵션을 선택할 수 있습니다. 1 명에서 7 명까지의 그룹에 대한 개별 자동차, 2 명 이상의 그룹으로 분할 된 1 인당 2 명당 1 대 2의 라이드 공유 , 더 많은 공간이 필요할 때 디럭스 SUV, 앱을 통한 도시 택시 호출 서비스가 포함됩니다.
샌프란시스코에서 시작된 Lyft는 2013 년 6 월부터 보스턴에 있습니다. 분홍색 콧수염이 도시 주변에서 점점 더 많이 보였습니다. 캠퍼스 근처의 인근 지역, 특히 하버드 스퀘어 (Harvard Square)와 포터 스퀘어 (Porter Square)에서 자주 볼 수 있습니다. 반면 Uber는 2008 년 파리에서 시작하여 2012 년 9 월 보스턴에 왔습니다.
이 두 가지 라이드 셰어 서비스의 경우 표준 요금이 적용되지 않습니다. 대신, 라이더는 선택한 서비스에 따라 잠재적 탑승 비용에 대한 견적을 얻습니다. 이는 여행 기간 및 여행 거리 및 예약 당시의 라이드에 대한 현지 수요를 요인으로합니다. 이 승차 요청과 지불은 모두 스마트 폰의 Uber 및 Lyft 앱을 통해 처리되며, 이는 자동차의 파티원간에 나눌 수 있습니다.
임시 지퍼 카를 대신 대여하십시오.
A 지점에서 B 지점으로 이동하는 데 다른 운전자에게 의존하지 않으려면 보스턴에 본사가 있고 도시 곳곳에있는 자동차 공유 회사 인 Zipcar를 고려해보십시오.
이 서비스를 이용하려면 먼저 회원 가입을하고 회사 데이터베이스에서 드라이버 승인을 받아야합니다. 승인을 받으면 비어있는 Zipcar를 찾을 때마다 로컬 함대에 액세스 할 수 있습니다. 다른 Zipcar 회원이 소유하거나 "보유"하지 않는 한 앱을 사용하여 잠금을 해제하고 회전 할 수 있습니다.
Zipcar 지불은 서비스의 일부분으로 회원 비를 지불 할뿐만 아니라 임대 한 Zipcar를 사용할 때마다 시간당 또는 날짜별로 청구되기 때문에 Zipcar 지불은 두 가지입니다. 요금은 운전 계획 빈도에 따라 다르지만 멤버십 플랜에 관계없이 가스와 보험이 항상 포함됩니다.