대부분의 보너스 항공권에는 마일리지가 적립되지 않지만 예외가 있습니다.
막강한 플라이어 마일을 사용하여 전세계의 거의 모든 공항의 항공권을 예약 할 수 있습니다. 코치, 비즈니스 또는 심지어는 국제 FIrst 클래스에서도 막대한 플랫 베드 스위트와 기내 캐 비어 서비스 (때로는 샤워도 가능함)가 있습니다. 규범. 그러나 이러한 uber-lux 티켓 (그리고 코치의 경우 수백)에 수만 달러를 절약 할 수 있지만 항공편에 대한 마일리지는 거의 얻지 못할 가능성이 높습니다. 또한 매우 먼 거리를 비행하는 경우 - 세계 여행으로 2 만 마일 이상 여행 할 수 있습니다.), 정말 실종되었습니다.
상당한 수의 상용 마일리지를 적립 할 수있는 기회가 없으므로 방아쇠를 당기기 전에 구속의 장단점을 비교하는 것이 중요합니다. 비즈니스 및 퍼스트 클래스 항공권의 경우, 노선, 항공사 및 서비스 클래스에 따라 왕복 항공권에 대해 $ 3,000에서 $ 15,000 또는 그 이상을 어디에서든지 사용할 수 있기 때문에 거의 항상 현금보다 마일을 사용하는 것이 좋습니다. 현금으로 더 높은 요금 클래스를 예약하면 할인 코치 항공권보다 훨씬 더 많은 마일을 적립 할 수 있지만 잠재적으로 더 높은 수익률을 고려한 후에도 프리미엄 좌석에 마일을 사용하는 것이 더 좋은 방법입니다.
그러나 코치 티켓을 사용하면 실제로 수학을해야합니다. 다음 레벨의 엘리트 등급에 다다르거나 유료 항공편에 보너스 마일을 적립 할 수있는 기회가있는 경우 티켓 가격이 높더라도 현금을 지불하고 싶을 수 있습니다. 그렇지 않으면, 각 마일의 가치에 따라, 유료 항공권으로 적립되는 마일을 포함하여 항공권 가격이 상환 가치보다 높으면 마일 사용을 더 잘할 수 있습니다.
물론, 보너스 항공편으로 상용 마일리지가 적립되는 경우도 있지만, 이는 거의 없으며 그 사이에 있습니다. 일반적으로 항공사가 기상이나 항공기 지연으로 인해 비정상적인 운항을하는 경우, 막 다른 시점에 공항에서 재 예약하게되며, 직원이 원래 서비스 클래스에 대한 전체 요금 클래스를 선택합니다 예약.
퍼스트 클래스 좌석이있는 보너스 항공권으로 여행하는 경우, 해당 객실에 대한 보너스 마일을 적립하고 변경해야 할 경우 최대한의 유연성을 제공 할 수 있도록 해당 객실의 가장 높은 요금 클래스로 다시 예약됩니다 .
항공편이 과도하고 자원 봉사를하는 경우 운임 등급을 업그레이드 할 수도 있습니다. 일반적으로 항공사는 가장 비싼 항공권을 예약 한 승객을 대표하여 일등석의 경우 F를, 비즈니스석의 경우 J를, 전한 요금의 코치는 Y를 사용합니다. 당연히 이것들은 또한 가장 많은 마일을 벌어 들이고 나중에 비행기를 갈아 타야하는 경우 가장 융통성있게 제공합니다. 유나이티드 항공에서는 O 클래스 (퍼스트 클래스 보너스 항공권)에서 F 클래스로 이전 한 경우, 비행에 대해 현금으로 지불 한 경우 전체 마일리지를 적립 할 수 있습니다. 자원 봉사자에게 전액 환불 클래스로 다시 예약 해달라고 공항 요원에게 요청하십시오. 자주하지 않을 경우, 기꺼이 할 수 있습니다.
항공기 등급에 따라 등급이 하향 조정되거나 새로운 항공편 번호가 포함 된 상당한 일정 변경에도 불구하고 요금 클래스가 자동으로 변경 될 수 있지만 이러한 경우 (및 위에 명시된 경우)는 상대적으로 드문 경우입니다.
따라서 무료 비행을 위해 마일리지를 적립하거나 소지하지 않을 것으로 가정하는 것이 가장 좋습니다. 운이 좋다면, 단일 포인트를 획득하지 않고도 보너스 항공권을 사용하여 수백만 마일을 매우 잘 비행 할 수 있습니다. 적립 마일이 중요하다면 현금을 지불하십시오.