택시를 세우는 방법, 비용 및 팁
뉴욕시에는 대중 교통 수단이 많이 있으며, 지하철이나 버스를 타고 대부분의 장소로 이동할 수 있습니다. 그러나 택시는 도시에서 장소로 이동하는 데 더 비싸지 만 편리합니다. 그들은 운임을 나눌 수있는 사람들의 그룹이 함께 움직일 때 합리적인 선택입니다. 지하철이나 버스를 기다릴 필요없이 목적지와 목적지 사이를 걸어 다닐 필요가 없습니다.
열대 지방이나 북극의 혹독한 날씨라면 택시는 진정한 럭셔리입니다.
뉴욕시의 택시 역사
19 세기 초, 종종 아프리카 계 미국인이나 새로 도착한 아일랜드 이민자에 의해 주도 된 화려한 마차 선 택시가 잘 어울리는 뉴요커들을 이곳 저곳으로 운반했습니다. 그런 다음 1920 년대에 John Hertz가 Yellow Cab Company를 창립했으며 택시 세계를 장악했습니다. 따라서 Yellow는 오늘날 택시와 동의어입니다. Yellow Cab Company는 Checker Cab Company에 의해 궁극적으로 매입되었으며 수년간 업계를 주도 해 왔습니다. 1950 년대에 뉴욕시는 택시 회사들로 붐 was었고 NYC의 아이콘으로 택시가 탄생했습니다. 1970 년대 뉴욕시 택시는 도시 자체와 마찬가지로 하향 나선형이었습니다. 그들은 담배 꽁초, 씹는 껌, 종이컵 등으로 더러워졌습니다. 1970 년에 노란색은 모든 NYC 메달리온 택시의 공식 색상이되었습니다. 2000 년대까지는 택시가 승객을 더 편안하게 수용 할 수 있도록 자동차의 조합에 미니 밴과 SUV를 추가했습니다.
그런 다음 2010 년 Uber와 Lyft는 앱과 저렴한 요금으로 택시 세계를 흔드는 경향이있었습니다. 택시 회사는 라이더에게 Uber와 Lyft와 같은 편리함을 제공하지만, 보험에 가입하고 허가 된 택시 운전사와 함께 자신의 앱으로 응답했습니다.
뉴욕시 택시 타격
택시를 세우는 것은 연석을 걷고 팔을 들고 다니는 것만 큼 간단합니다. 뉴욕 택시가 왜 멈추지 않고 운전하는지 알 필요가있을 때만 복잡해집니다.
힌트는 택시 꼭대기의 불빛에 있습니다.
- 언제 센터가 점등되고 메달리온 번호가 강조 표시되며 택시를 이용할 수 있습니다.
- 메달리온 번호와 사이드 램프가 켜지면 운전실은 꺼져 있습니다.
- 불이 켜지지 않으면 운전실에 이미 요금이 있으며 목적지까지가는 중입니다.
뉴욕시 택시 승객 제한
- 최대 4 명의 승객이 전통적인 택시에서 탈 수 있습니다. 미니 밴처럼 보이게하는 5 개의 여객 택시도 있습니다.
- 7 세 미만의 어린이는 승객 한도 외에 뒷좌석의 승객 무릎에 앉을 수 있습니다.
- 승객이 운전실 뒤쪽을 채울 때 또는 운전실 뒤쪽으로 들어올 수없는 승객의 경우 운전자가 앞 좌석에 앉을 수 있습니다.
뉴욕시 택시에 대해 알아야 할 사항
- 비가 올 때 택시를 타는 것은 항상 더 어렵습니다. 그래서 지하철 을 타면 택시가 더 빨리 달릴 수 있습니다.
- 라이더는 단 한 번의 택시로 여러 번 정차 할 수 있지만 미터기는 여행 기간 내내 계속 작동하며 여행이 끝나면 지불해야합니다. 요청할 수있는 정류장 수에는 제한이 없습니다.
- 뉴욕시는 뉴욕 택시로 픽업을 사전 예약 할 수 없다는 점에서 독특합니다. 택시를 우박보다 오히려 타기를 원하시면 뉴욕시 자동차 서비스에 문의하십시오.
뉴욕 택시 요금
- 최소 택시 요금은 $ 2.50입니다.
- 추가 요금은 1/5 마일 (6mph 이상) 또는 2 분간의 정지 또는 6mph 미만으로 50 분당 50 센트입니다.
- 야간 추가 요금은 오후 8 시부 터 6 시까 지의 승차시 50 센트입니다.
- 피크 타임 평일 추가 요금은 1 달러이며 평일 오후 4시에서 8시 사이의 승용차 요금이 부과됩니다.
- 50 센트짜리 뉴욕 주 세금 추가 요금이 있습니다.
- 수하물에는 추가 요금이없고 승객에게는 추가 요금이 부과되지 않습니다.
- 탑승 중 통행료는 계량 운임에 추가하여 승객의 책임입니다.
- 운전자가 E-ZPass를 사용하여 유료 (프런트 유리의 트랜스 폰더) 요금을 지불하면 승객은 줄인 E-ZPass 요금을 지불합니다.
- JFK 에서 맨해튼까지의 일 평균 운임은 2018 년 1 월 현재 52.50 달러가 추가로 부과됩니다. 야간 할증료가 부과되지 않으며 계량기를 가동 할 필요가 없습니다. LaGuardia 공항에서 일률 요금이 없습니다; 계량기가 운행되며 운임은 어디로 갈지에 따라 다릅니다. LaGuardia의 운임은 보통 20 달러에서 30 달러 사이입니다. 물론 교통량이 많으면 운임이 상승합니다. 이 요금 이외에 팁은 무엇이든간에; 15 ~ 20 %는 일반적인 팁 금액입니다.
- Newark 공항 으로 통행료를 환불하는 것 외에도 17.50 달러의 요금이 부과됩니다.
- 뉴욕 택시는 현금 또는 신용 카드로 지불 할 수 있습니다.
뉴욕 택시 앱
커브, 택시 앱은 뉴욕시를 비롯한 65 개 도시에서 운전석을 연결합니다. 앱에서 주행을 요청하면 몇 분 안에 택시가 표시됩니다. 이 앱은 면허 및 보험에 가입 한 택시 운전사 만 사용합니다. 뿐만 아니라, 당신은 당신이 당신의 요금 카드 또는 현금을 위해 주변에서 파지 않아도 될 정도로 당신이 타는 끝의 app를 단지 탭할 수있을 수있게, 그것을 설정할 수있다.
Arro는 Curb와 같은 방식으로 작동합니다. 앱의 버튼을 탭하면 수분 만에 택시가있는 곳으로옵니다. 앱의지도를 통해 근처의 택시가 어디에 있는지 확인할 수도 있습니다. 커브 (Curb)와 마찬가지로 일단 앱을 설정하고 나면 태블릿만큼 간단하게 지불 할 수 있습니다.
보로 택시
뉴욕에 녹색 택시가 보이면 그것은 보로 택시입니다. Boro Taxis는 뉴욕 메달리온 택시에서 서비스를받지 않는 뉴욕시 전역에 지역을 제공합니다. West 110th Street 및 East 96th Street, Bronx, Queens, Brooklyn 또는 Staten Island의 맨하탄 북쪽에 있으면 공항을 제외한 모든 곳에서 쉽게 알아볼 수있는 녹색 택시 중 하나를 불러올 수 있습니다. 가고 싶다. 또한 보로 택시가 공항을 포함한 모든 지역에서 픽업을 준비 할 수 있습니다. 보로 택시 (Boro Taxis)는 당신을 데리러 올 수 없으며, 노란색 메달 박스 택시 전용으로 예약 된 맨해튼 제외 지역 내에서 승차하실 수 있습니다. 보로 택시 요금은 노란 택시 요금과 동일합니다.
뉴욕 택시 라이더의 권리 장전
택시 기사의 뒷좌석에있는 사람이 모든 장면을 호출한다고 생각할 수도 있지만 NYC의 택시 기사에게는 다음 권리가 있습니다.
- 사용 된 목적지와 경로를 지시하십시오.
- 뉴욕시의 5 개 보로 지역의 모든 목적지로 여행하십시오.
- 맨해튼의 거리와 다른 보로의 주요 목적지로가는 길을 아는 정중하고 영어를 구사하는 운전자
- 모든 교통 법규를 알고 준수하는 운전자
- 주문형 에어컨
- 무전기 (무음) 여행
- 연기가 나고 향이없는 공기
- 깨끗한 조수석
- 깨끗한 트렁크
- 위험 할 때만 경음기를 사용하는 운전자
- 위 사항을 준수하지 않을 경우 조언을 거부하십시오.
뉴욕 택시 불만 사항
뉴욕 택시에 문제가 생긴다면 311 번으로 전화하거나 불만 사항을 온라인으로 신고하십시오. 뉴욕 택시 기사는 5 개 보로의 어느 목적지로든 데려다 주어야합니다. 퀸즈 (Queens) 또는 브루클린 (Brooklyn)의 목적지로 데려가 길 원치 않는 운전자가 때때로 생길 수도 있지만, 메달 번호를 적어 휴대 전화로 311에 전화하면 마음이 바뀔 수 있습니다.