너무 오래 전에 항공사의 광고 구매의 초점이 항공료를 우선시 한 것은 아니 었습니다. 고령자 할인 이 인기 있고 여행 업계 내에서 확대되는 시대에, 그 고령 항공료는 어떻게 되었습니까?
항공은 경쟁력있는 사업을하고 있으며 팩 정신으로 운영되는 경향이 있습니다. 예를 들어 일부 수하물에 수수료를 부과하기 시작한 경우 대부분의 다른 수하물이 뒤따 랐습니다. 항공료의 인하 또는 인상에도 마찬가지입니다.
고위급 할인이 원장의 비용 측면에서 또 다른 항목이되었을 때 항공사 예산 삭감자가 목표를 달성했습니다. 예산 항공 회사는 처음부터 그들을 제공하지 못했습니다. 저비용의 비즈니스 모델은 모두에게 저렴한 요금을 제공합니다.
오래 전에 실버는 SilverWings라는 고위 여행자를위한 항공 운임 클럽을 가지고있었습니다. 클럽은 여전히 운영되고 있지만, 웹 사이트는 United 사이트에 깊이 파묻혀 있습니다. SilverWings은 신입 회원을 영입하지 않으며 "더 이상 연간 회원을 활성화, 갱신 또는 연장하지 않습니다."
시니어 항공료는 거의 항상 전화로 예약되었습니다. 일부 항공사는 더 저렴한 요금을 광고하기는하지만 항공사 운영자에게 할인을 요청해야하는 경우가 종종 있습니다. 이제 초점은 고객이 전화 또는 타사 대행사를 통하지 않고 항공사 웹 사이트를 통해 예약하도록하는 것입니다.
고참 항공료의 철수는 하룻밤 사이에 발생하지 않았습니다. 예를 들어 Hawaiian Airlines는 한 번 60 세가되는 여행자에게 연체 항공료를 제공했습니다.
이 정책은 대부분의 항공사가 관행을 중단 한 이후 몇 년 동안 계속 유효했습니다. 그러나 오늘 항공료를 요구할 때 항공사의 항공사는 온라인 예약으로 항공권의 할인을 실현한다고 말합니다. 선배 할인은 사라졌습니다. 또 다른 요인 : 한때 나이 관련 휴가를 제공 한 항공사 중 일부는 이후 다른 항공사와 합병되었습니다.
몇몇 항공사는 여전히 항공료를 제공합니다
남서부 시니어 요금제는 전액 환불되며 전화 또는 온라인으로 가능합니다. 정부에서 발급 한 사진이있는 신분증으로 연령 확인이 필요합니다. 일단 시스템에 입력되면 항공사 기록의 일부가되므로 향후 비행에 필요하지 않습니다.
유나이티드는 여전히 "65 세 이상 승객을위한 여행지 선택시 몇 가지 고위급 할인 혜택을 제공합니다." 항공사는 특정 연령대 (어린이나 노인)의 온라인 예약 영역에서 빈번히 체크 박스를 제공합니다. 공표되지 않았을 수도있는 운임 할인에 대해이 정보를 제공하는 것이 좋습니다.
온라인 항공권 대리점을 통해서도 항공권을 구매할 수 있습니다. Cheapoair.com은 다양한 시간에 65 세 이상의 여행자에게 할인 혜택을 제공합니다. Travelocity는 예약에 얼마나 많은 승객이 65 세 이상인지 묻는다. 익스 피디아에서도 마찬가지이지만, 둘 다 수석 할인과 관련된 영구적 인 정책 웹 페이지가있는 것으로 보입니다.
고가 항공료의 감소로 모든 것이 나쁜 것은 아닙니다.
그건 맞습니다 - 고참 항공료는 예산 여행자들에게 많은 해를 입혔습니다.
상급 할인은 보통 가장 비싼 항공권 요금에서 공제됩니다.
이 가격 인하 (일반적으로 10 %)는 모든 연령층에게 제공되는 다른 할인보다 저렴하지 않았을 수 있습니다. 더 나쁜 것은, 그런 약한 할인은 실제로 시장의 다른 곳에서 더 좋은 요금을 추구하는 것을 중단되었을 때 그들이 거래를하고 있다고 생각한 많은 여행자들을 만족 시켰을 것입니다.
장례식에가는 길에 애도하는 사람들에게도 적용되는 사별 요금에 대해서도 마찬가지입니다. 이러한 할인은 기존 요금의 일부 검색에서 찾을 수있는 것만큼이나 매력적이지 않습니다. 일반적으로 다른 특별 할인보다 먼저 판매 요금을 찾는 것이 좋습니다.
결론 : 항공료를 예산에 깔끔하게 맞추려면 수석 할인을 받으십시오. 가능한 가장 저렴한 요금인지 확인하십시오. 항공료가 올라가고 빈번한 마일을 환급하는 데 장애가되는 것과 마찬가지로 최근의 추세는 항공 여행객에게 유리하지 않습니다.
연령 관련 할인의 부족은 어려움을 겪고있는 산업에서 시대의 또 다른 신호입니다.