이것이 대중 교통에서의 커다란 도약일까요?
2013 년 8 월 Elon Musk (테슬라와 SpaceX의 설립자)는 완전히 새로운 유형의 장거리 운송에 대한 자신의 비전을 요약 한 논문을 발표했습니다.
하이퍼 룹 (Hyperloop)은화물을 사람과 사람으로 가득 채운 포드를지면 위나 아래의 진공관을 통해 최대 700mph의 속도로 보낼 것입니다. 로스 앤젤레스에서 샌프란시스코까지, 뉴욕에서 워싱턴까지 30 분 만에 도착합니다.
환상적인 아이디어 였지만 개념이 현실화되기 전에 수십개의 어려운 질문이있었습니다.
이제 몇 년 후 하이퍼 룩 (Hyperloop)에 대해 다시 한번 살펴 보겠습니다. 하이퍼 루프는 어떻게 작동하는지, 하나의 건물에서 어떤 진전이 이루어 졌는지, 그리고 공상 과학 영화에서 직접 나온 것처럼 보이는이 운송 아이디어에 대해 미래가 가져갈 수있는 것이 무엇인지 살펴 봅니다.
어떻게 작동합니까?
하이퍼 루핑 사운드처럼 미래 지향적 인 개념이기 때문에 그 개념은 비교적 간단합니다. 봉인 된 튜브를 사용하고 거의 모든 공기 압력을 제거함으로써 마찰 수준이 크게 감소됩니다. 포드는 튜브 내부의 얇은 분위기에서 공기의 쿠션에 부딪 치며 결과적으로 기존 차량보다 훨씬 빠르게 움직일 수 있습니다.
제안 된, 거의 초음속의 속도를 얻기 위해서 튜브는 가능한 한 직선으로 움직여야합니다. 이것은 지하에 터널링하는 것이 적어도 사막이나 다른 거의 인구 밀집 지역 밖에있는 전용 튜브를 건설하는 것보다 더 합리적 일 수 있음을 의미합니다. 그러나 초기 제안은 주로 토지 이용에 대한 값 비싼 전투를 피하기 위해 기존의 I-5 고속도로와 함께 달리기를 제안했습니다.
Musk의 원본 논문에서, 그는 절정기에 매 30 초마다 떠나는 28 명의 사람들과 그들의 짐을 들고있는 포드를 상상했다. 더 큰 포드는 자동차를 소유 할 수 있으며, 그 두 개의 커다란 캘리포니아 도시 사이의 가격은 약 20 달러가 될 것입니다.
물론 종이처럼 현실 세계보다 시스템을 설계하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그러나 통과하려면 하이퍼 룹이 도시 간 여행에 혁명을 일으킬 수 있습니다.
자동차, 버스 또는 기차보다 훨씬 빠르며 공항의 번거 로움없이 서비스의 보급을 쉽게 상상할 수 있습니다. 수백 마일 떨어진 도시로 당일 치기 여행은 현실적이고 저렴한 옵션이 될 것입니다.
하이퍼 루프를 만드는 사람은 누구입니까?
당시 머스크는 자신이 하이퍼 루프를 제작하기에는 다른 회사들과 너무 바빠서 다른 사람들이 그 도전을 받아들이도록 장려했다. 하이퍼 루프 원 (Hyperloop One), 하이퍼 루프 운송 기술 (Hyperloop Transportation Technologies) 및 Arrivo (Arrivo)
테스트 트랙이 만들어 졌음에도 불구하고 일반적으로 그 이후의 행동보다 미디어 과대 광고가 많았으며 개념은 훨씬 짧은 거리에서도 훨씬 낮은 속도로 입증되었습니다.
대부분 미국의 프로젝트에 관심이 집중되었지만 최초의 상업적 하이퍼 루프가 해외에있을 가능성이 높습니다. 슬로바키아, 한국, 아랍 에미레이트 등 다양한 국가에서 큰 관심을 보였습니다. 브라 티 슬라바에서 부다페스트까지 10 분만에 여행하거나 아부 다비에서 두바이까지 몇 분만 더 가면 지방 정부에 매우 호소합니다.
일들은 2017 년 8 월에 또 다른 흥미로운 전환기를 보냈습니다. 느린 진전을 보였고 이제는 시간을 할애해야한다고 생각하는 무스크는 뉴욕과 DC 사이에서 자신의 지하 하이퍼 루프를 건설 할 계획을 발표했습니다.
그러나 관료적 인 장애물은 미국에서 장거리 하이퍼 루프의 가장 큰 도전 중 하나 일 가능성이 높습니다.이 프로젝트는 현재 정부 승인을 작성하지 않았습니다.
미래는 무엇을 가지고 있습니까?
기술 진보가 상대적으로 느린 반면, 머스크는 하이퍼 루프 게임에 참여함으로써 아이디어에 더 많은 돈과 관심을 불러 일으킬 가능성이 있으며 속도가 느린 정부 부처의 속도가 빨라질 수 있습니다.
인터뷰에서 하이퍼 루프 (Hyperloop) 회사 중 2 개사 이상의 창립자는 적어도 2021 년경에 상업 활동의 시작일로서 - 적어도 전 세계 어딘가에 - 시간을 포기했습니다. 그것이 야심적이지만 엔지니어링과 기술이 장거리에서 확실한 것으로 입증된다면 민간 및 정부 지원이 충분하다는 점에서 의문의 여지가 없습니다.
회사가 짧은 테스트 트랙에서부터 더 긴 하이퍼 루프 시험에 이르기까지 실제 세계로 이동함에 따라 향후 2 년은 매우 중요합니다.
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