Beast는 코스터 팬의 톱 10리스트에 자주 등장합니다. 또한 세계에서 가장 유명한 목조 롤러 받침 중 하나입니다. Heck, 어린이 조명 작가 인 RL Stine은 책을 썼다. 그러나이 코스터 팬은 Kings Island의 The Beast가 행성에서 가장 과대 평가 된 롤러 코스터 라고 생각합니다. 이유가 여기 있습니다.
전면 정보
- 코스터의 종류 : 나무 지형
- 높이 : 110 피트
- 첫번째 낙하 : 135 피트
- 두 번째 리프트 언덕 강타 : 141 피트
- 최고 속력 : 65 mph
짐승은 톱 10 가장 빠른 목조 롤러 코스터 중 하나입니다. - 트랙 길이 : 7359 피트
- 높이 요구 사항 : 48 인치
- 승차 시간 : 4:10 분
- 2009 년 검토 됨
짐승은 De-Clawed되었습니다
언젠가 The Beast는 전설적인 지위를 가질 자격이 있습니다. 1979 년에 데뷔, 그것은 혁신적이고 독특한 요소의 숫자를 특징. 7359 피트에서는 여전히 세계에서 가장 긴 나무 코스터의 기록을 보유하고 있습니다. 그리고 그 쌍둥이 리프트 언덕은 코스터 팩과 확실히 구별됩니다. 두 번째 리프트 언덕은 The Beast 's 라이더가 주로 어둠 속에서 540도 나선으로 뛰어 드는 것을 보냅니다. 오하이오의 메이슨 (Mason) 숲 깊숙히 묻혀있는이 지형 연안 무역선 은 킹스 아일랜드 중도에서 숨어있는 광대 한 나무가 늘어선 코스를 따라 자리 잡고 있습니다.
일부 TLC의 경우, 코스터는 야생의 뒤덮힌 태울 수 있습니다. 열렬한 지지자 군대는 그것이 그랬다는 것을 나타낼 것입니다. 아마도 수년 동안이었을 것입니다.
그러나 길을 따라 어딘가에 (나는 2009 년에 코스터에 탔다), 킹스 섬은 트림 브레이크를 설치하여 야수를 해체했다.
코스터 열차를 정지시키기보다는 트림 브레이크가 속도를 늦추도록 설계되었습니다. 공원은 마모를 줄이고 유지 보수 비용을 절감하기 위해 승차하는 동안 종종 사용합니다.
트랙 7359 피트로, The Beast는 유지 보수가 충분합니다. 그리고 지금은 많은 트림 브레이크가 있습니다. 그것은 첫 번째 드롭에 브레이크를 던지 스릴 머신의 작은 그룹 중 하나 입니다. 대부분의 컵 받침이 제공하는 제어 불능의 고속 릴리스가 아닌, The Beast는 초기 135 피트 떨어진 곳에서 잡아 당깁니다.
야수가 다듬어졌습니다.
트림 브레이크는 또한 두 번째 리프트 언덕 뒤의 141 피트 강타에서 재미를 없애줍니다. 그리고 짐승 같은 브레이크는 여러 가지 다른 점에서도 속도를 줄입니다. 트림 브레이크는 아마 또 다른 치욕적인 특질에 기여할 것입니다. 야수는 사실상 방송 시간 이 없습니다. 4 분 넘게 시계가 달린 나무 코스터의 경우, 그것은 미친 짓이며 용서할 수 없습니다.
자유롭고 떠 다니는 나비 네모 난 G는 더 격렬한 이젝터 공기와 함께 나무 받침과 동의어입니다. 그러나 짐승을 타고 탑승 한 승객은 (적어도 내가 타는 순간에는) 좌석을 떠나지 않습니다. 방송 시간이없고 트림 브레이크가 가속과 속도를 떨어 뜨리는 동안, The Beast는 코스터 (coaster)가 적고 숲을 관통하는 구루병이 적습니다.
많은 양의 방송 시간과 함께 더 클래식 한 목조 코스터 경험을 원한다면 Kings Island의 The Racer로 향하십시오. 방송 시간과 함께 더 현대적인 나무 코스터를 원한다면 공원의 신비한 목재를 확인하십시오.
진정으로 탁월한 타고 경험을 위해서는 하이퍼 코어 Diamondback 에 뛰어보십시오 . 그것이 전달하는 부유물 방송 시간을 믿지 않을 것 입니다.
그것은 짐승이 구속의 가치가 없다는 것을 말하는 것이 아닙니다. 두 번째 상승 언덕 후, 혁명과 반 나선은 손질 브레이크에 의해 타협 할지도 모른다. 그러나 그것은 아직도 재미있다. 나무로되는 캐노피는 대부분의 길고 구불 구불 한 나선을 감싸는 터널을 만들어서 방향 감각을 잃고 비스트의 은신처로 가벼운 여행을합니다. 그러나 이상한 일은 코스터 좌석에 붙어있는 것일 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 상대적으로 빠른 속도로 숲을 통해 급히 달려가는 서두가 있습니다.
The Beast를 둘러싼 향수에 대한 감각도 있습니다. 긴장감을 키우는 것보다는 오히려 치즈 냄새가 나는 "긴장감이있는"Look-Out-The-Beast! 음악은 기차 볏이 첫 번째 리프트 언덕으로 알고있는 낄낄 거리는 소리를 더 생성합니다.
메탈 온 금속 부식과 주행에 윤활유를 사용하는 펑키 한 냄새는 그 영광의 날에 대한 추가적인 감각적 인 연결 고리를 제공합니다.
사람들은 아직도 대중적인 타는 것에 무리를 단다. 그들은 그것을 사랑하기를 원합니다. 그리고 일부는 의심 할 여지없이 할 수 있습니다. 그러나 오늘날 승객이 얻는 빈약 한 경험은 카터 회장단에서 비스트를 풀어줄 때 명성있는 코스터 제작자 인 찰리딘 (Charlie Dinn)이 염두에 두었던 것이 될 수 없다. 아마도 킹스 섬은 대대적 인 점검을 고려해야 할 것입니다. 새로운 열차를 추가하고, 약간의 재 추적을하고, 트림 브레이크를 도려내 기 때문에, 나는이 야수가 삶으로 다시 포효 할 수있을 것이라고 장담 할 것이다.