지난 몇 년간 사이클링에서 가장 빠르게 성장하는 추세 중 하나는 뚱뚱한 자전거의 인기 상승입니다. 그것이 경멸적인 용어처럼 들릴지 모르지만, 실제로는 10 년 전 현장에 파고 들며 지금은 자전거 산업을 뛰어 넘는 영향력을 발휘하고 모험 여행을 침략 할 정도로 새로운 카테고리의 자전거입니다. . 그러나 뚱뚱한 자전거는 정확히 무엇이며 지방 자전거 타기는 미래의 모험 여행에 어떻게 영향을 미칩니 까?
한 번 보자.
뚱뚱이 자전거 란 무엇입니까?
뚱뚱한 자전거는 비정상적으로 큰 타이어를 사용하는 자전거 유형입니다. 이러한 "뚱뚱한"타이어는 일반적으로 폭이 3.8 인치 이상이며, 대부분의 산악 자전거 타이어가 너비가 2 ~ 2.4 인치에 불과할 때 상당히 큽니다. 타이어의 크기 때문에 뚱뚱한 자전거는 팔려고하기가 조금 더 힘들지만 진흙, 눈, 모래 및 먼지를 매우 잘 타고 타고 다니기 때문에 일년 내내 타는 열광 자들에게 인기가 있습니다 일주.
지방 자전거의 기원은 논쟁의 여지가 있지만 대부분의 추세는 2000 년 초반에 알래스카와 미국 남서부에서 거의 비슷한시기에 시작되었다고 인정합니다. 한 그룹의 자전거 운전자는 긴 알래스카 겨울 동안에 자전거 타기를 원했고 다른 자전거 타는 자전거를 길가에서 사막 모래로 가져 가고있었습니다. 둘 다 자전거에서 일반적으로 도움이되지 않는 조건에서 탈 때 동일한 목적을 염두에두고 있습니다.
뚱뚱한 자전거 트렌드는 2005 년에 Surly Bikes가 최초의 대량 생산 버전을 만들지 않은 DIY 매니아로 가득 찬 틈새 시장을 유지했을 것입니다. 현재 전설적인 Pugsley 모델은 개념을 훨씬 더 광범위한 청중에게 소개하여 문을 열었습니다 다른 자전거 제조업체가 따라야합니다.
오늘날, 당신은 열심히 선택할 수있는 선택의 여지가있는 열광자를 가진, 뚱뚱한 자전거의 적어도 1 개의 형태를하지 않는 중요한 자전거 회사를 찾아내는 어려워 질 것입니다.
뚱뚱한 자전거의 출현
물론, 뚱뚱한 자전거가 그냥 지나가는 일시적 유행에서 풀 - 온 현상으로 넘어 가면서 여행 회사들도 주목하기 시작했습니다. 산악 자전거 타기는 오랫동안 모험 여행자들에게 인기가 있었지만 더 많은 기술적 인 길을 타는 데 필요한 기술이 부족한 주류 대중에게 반드시 접근 할 수있는 것은 아닙니다. 그 중에서도 산악 자전거는 눈이나 모래를 타기에 특히 재미 있지 않습니다. 이것은 뚱뚱한 자전거가 아주 잘하는 것입니다.
뚱뚱한 자전거 타기의 접근성은 그것의 간원의 일부입니다. 자전거는 민첩하지 않고 종종 기어 또는 지나치게 기술적 인 구성 요소가 부족하며 크기가 크고 부피가 커집니다. 그러나, 그들은 또한 타는 재미 많고 초보자 라이더를 매우 용서할 수 있습니다. 이러한 특성 때문에 자전거를 타지 않은 라이더를 유혹 할 수있었습니다.
뚱뚱한 자전거가 어디서나 갈 수있는 능력은 새로운 여행 경험을위한 문을 열었습니다. 예를 들어, 콜로라도 주 오드 레이드 (Oregon)와 콜로라도 주 벤트라드 (Bend, Oregon)와 같은 곳에서는 뚱뚱한 자전거 투어가 있습니다. 겨울에는 이곳에서 일어나는 자전거 여행이있어 이전에는 불가능했던 방식으로 사람들이 그 풍경을 탐험 할 수있게합니다.
장거리 여행은 몽골과 남아프리카와 같은 목적지까지 가야하며, 일부 모험심 많은 사람들은 지방 자전거를 남극까지 탔습니다.
지방 자전거의 미래
그러나 이것은 뚱뚱한 자전거가 대중적으로 성장하고있는 것처럼 보일뿐입니다. 더 많은 사람들이 얼마나 다재 다능하고 견고한지를 발견하면 판매가 계속해서 증가하고 그들이 타당 할 수있는 가능성 또한 커지고 있습니다. 한때 자전거 타는 사람이 단 몇 명의 라이더로 구성되어 있었지만, 일년 내내 계속해서 자전거를 타거나 이전에는 불가능했던 것처럼 보였습니다. 자전거가 계속해서 발전하고 발전하면 어드벤처 여행자에게 더 많은 가능성을 열어 줄 것입니다. 이는 우리가 모험심이 많은 목적지에 대한 흥미롭고 독특한 여행을 고대 할 수 있음을 의미합니다.
나는 뚱뚱한 자전거가 앞으로 우리를 데려 갈 수 있을지에 관해 알기 위해 기다릴 수 없다.