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세계 최악의 도시 교통
미국인들은 도로 분석 회사 인 INRIX가 실시한 설문 조사에 따르면 2015 년에 무려 80 억 시간이 걸렸습니다. 그러나 그것은 세계의 다른 지역과 비교하면 아무것도 아닙니다. 심지어 자주 차단되는 로스 앤젤레스는 단지 295 개 국가의 교통 정보를보고 가장 많이 혼잡 한 도로를 결정하는 네덜란드 탐색 회사 인 TomTom 's Traffic Index에서 톱 10을 만들뿐입니다. 이 기사에서는 2016 년 TomTom의 상위 10 개 도시의 트래픽 비율과 방문 가치가있는 이유를 살펴 봅니다.
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멕시코 시티
각 국가에 대해 TomTom은 트래픽으로 인해 운전자가 지탱하는 추가 소요 시간을 나타내는 정체 수준 비율을 작성합니다. 멕시코 시티 는 2016 년 최하위 범죄자이며, 운전자는 주어진 여정에서 운전자에게 59 % 더 많은 시간을 소비합니다. 피크 시간대에는이 수치가 97 %까지 증가하며, 이는 통근자가 매년 추가 여행 시간에 219 시간을 낭비한다는 것을 의미합니다. 트래픽 순위가 낮지 만 혼란스러운 멕시코 시티는 프리다 카를로 박물관 (Frida Kahlo Museum) 및 안 페로 포아 박물관 (Antoocologia de Nacional de Antropología)과 같은 하이라이트로 구현 된 풍부한 문화를 자랑합니다.
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방콕
둘째로, 방콕에는 세계에있는 가장 나쁜 저녁 러시아워가있다. 운전자가 최고점에 도달하면 운전자는 여행 시간이 114 % 증가 할 것으로 예상 할 수 있으며 아침 러시 아워는 85 % 증가하면서 약간 개선됩니다. 총계로,이 통계는 차로 매일 약 61 여분의 분으로 번역된다. 관광객들에게 방콕의 교통은 도시의 거리의 시장, 사원 및 쇼핑 지구 사이에 높은 아드레날린 수송을 제공하는 현지 툭툭 (tuk-tuks)과 함께 도시의 열광적 인 매력의 일부일 것입니다. 또는 차오 프라야 강 (Chao Praya River) 크루즈가 근접전에서 탈출 할 수있는 방법을 제공합니다.
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이스탄불
터키의 수도는 저녁 시간대에 가장 혼잡 해져 교통량이 여행 후 여행 시간이 최대 94 %까지 증가합니다. 전반적으로, TomTom은 도시의 교통량이 일인당 평균 178 시간의 평균 연례 여행 소요 시간을 증가시킬 것이라고 추정합니다. 이스탄불의 전반적인 혼잡도 비율은 작년보다 8 % 개선 된 것으로 나타났습니다. 이 도시는 또한 새로운 모노레일 네트워크를 계획 중이며 교통량을 줄이며 방문객들이 그랜드 바자르 (Grand Bazaar)와 6 세기 아야 소피아 (Hagia Sophia)와 같은 하이라이트를 상대적으로 평화롭게 즐길 수 있도록합니다.
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리오 데 자네이로
톱 10리스트에 하나 이상의 도시가있는 유일한 국가 인 브라질은 인구 2 억 명이 넘는 인구로 혼잡 문제의 큰 부분을 차지합니다. Rio는 전체적인 혼잡도 비율이 47 % 인 전국 순위표를 제치고 약 43 분의 일일 여행 시간이 추가로 소요됩니다. 그럼에도 불구하고, 리오는 Copacabana와 Ipanema와 같은 해변의 황금 뻗기와 기념비적 인 Christ the Redeemer 동상의 뻗은 손과 더불어, 훌륭한 도시다 . 연례 카니발 행사는 모든 여행자들의 양동이 목록에도 적합합니다.
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모스크바
러시아 수도 는 5 위에 올랐지 만 혼잡도 비율은 작년에 6 %의 개선을 보였다. 그럼에도 불구하고 운전자는 모든 출장 시간에 44 %의 증가를 추가 할 수 있으며, 저녁 출근 시간에는 91 %의 증가가 있습니다. 그럼에도 불구하고 모스크바의 그리드 락 도로를 용감하게 보살 피는 것이 가치가 있습니다. 공산주의 시대의 과거와 현재의 도시 사이에 잡힌 도시의 독특한 맛을 경험하십시오. 모든 모스크바 명소 중 붉은 광장, 크렘린, 그리고 성 바실 성당 (St. Basil 's Cathedral)의 환상적인 건축물이 만든 파노라마는 의심의 여지없이 가장 인상적입니다.
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부카레스트, 루마니아
부카레스트는 작년보다 혼잡이 더 많으며 전체적인 혼잡도 비율이 2 % 증가했습니다. 아침과 저녁 혼잡 시간은 거의 같은 양의 트래픽을 보였으며, 여행 시간은 각각 83 %와 87 % 증가했습니다. 수도의 빈약 한 교통 등급은 왜 국가 방문자가 그곳에 머물지 않는지 설명 할 수 있지만, 기꺼이 찾는 사람들이 예상치 못한 보물을 발견하게됩니다. 잎이 많은 공원, 정통 카페 및 정교회 Stavropoleos Monastery와 같은 건축 보석이 여기에 포함됩니다.
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살바도르, 브라질
목록에서 두 번째로 혼잡 한 브라질 도시인 살바도르 운전자는 피크 저녁 시간대에 필요한 것보다 자동차에서 최대 74 % 더 오래갑니다. 1 년 내내, 그것은 바퀴의 뒤에 쓰이는 여분의 160 시간에 이른다. 그러나 살바도르의 무지개 빛깔의 식민지 시대 건축물의 아름다움은 혼잡 한 도로를 보완하기보다는 그 통계가 여행자를 저해하는 요인으로 작용해서는 안됩니다. 이 도시는 또한 축제, 음악 및 요리에 독특한 감각을 부여하는 풍부한 아프리카 카리브 문화로 유명합니다.
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브라질 레시 페
레시 페의 통계는 살바도르 (Salvador)와 매우 유사하며, 두 도시 모두 43 %의 전체 혼잡도 비율을 기록합니다. 살바도르처럼 저녁 시간대에는 레시 페의 여행 시간이 급격히 늘어나고 교통이없는 경우보다 여행 시간이 75 % 길어집니다. 그러나 두 도시 간의 유사점은 현대화 된 레시 페가 건축물보다 유흥가로 더 잘 알려져 있기 때문에 끝납니다. Olinda의 식민지 풍의 도시와 페르 남부 쿠 (Pernambuco) 지방의 아름다운 해변이 가까운 거리에있어 쉽게 도달 할 수 있습니다.
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청두, 중국
성도의 중국 도시는 작년의 전체 혼잡도 36 퍼센트의 5 퍼센트 증가 덕분에 교통 상황을 개선하는 데있어 톱 10의 최악의 성과이다. 무거운 트래픽, 고층 빌딩의 인상적인 스카이 라인 및 흐린 날의 기록적인 숫자가 합쳐져 청두는 관광객이 될 가능성이 희박합니다. 그러나 여행을하는 사람들은 대기중인 찻집, 입속 지방 요리 및 자이언트 팬더 번식 청두 연구 기지의 모피 거주자를 포함하여 도시에 대해 많이 좋아할 것입니다.
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로스 앤젤레스
놀랍지는 않습니다 : 로스 앤젤레스는 미국에서 교통량이 가장 나쁜 도시로 혼잡이 전체 여행 시간이 41 % 증가했습니다. 평균적으로 Angeleno 운전자는 매일 43 분의 교통 체증을 겪을 것으로 예상되며, 매년 총 164 시간이 걸립니다. 끔찍한 교통 정보에도 불구하고 로스 앤젤레스는 계속해서 미국에서 가장 인기있는 목적지 중 하나입니다. 할리우드 의 영화 산업 중심 지역에서 다운타운에 살고있는 세계적으로 유명한 엔터테인먼트 장소에 이르는 아이콘 도시입니다.