이 공항에서 이륙하기 전에 10,000 피트에 도달합니다.
특히 비행을 두려워하는 경우 고도가 아마도 공항에서 걸을 때 가장 먼저 생각하는 것입니다. 비행기에서 자신과 바다 사이의 거리를 생각할 시간이 충분할 것입니다. 세계에서 가장 분주 한 공항 중 많은 곳, 특히 미국에있는 많은 공항이 해안에 있거나 해안 근처에 있다는 사실을 염두에 두지 마십시오.
당신이 중국의 사천 성의 Garzi Tibetan Autonomous 현에있는 Daocheng Yading Airport를 오가며 비행기를 타거나 나간다면 이것은 분명하지 않습니다.
히말라야 고원의 해발 3 마일에 위치한 Daocheng Yading Airport는 세계에서 가장 높은 공항의 소유권을 보유하고 있습니다.
Daocheng Yading Airport 공항에 대한 자세한 정보
공식적으로 Daocheng Yideng Airport는 해발 4,411 미터 (14,471 피트)에 위치하고 있습니다. 흥미롭게도이 공항은 티베트 자치구에 위치한 Qamdo Bamda Airport라는 세계에서 가장 높은 상업 공항보다 단지 77 미터 높이에 위치해 있으며 실제로 세계 4 대 공항은 모두 중국 관할 구역에 속합니다. 음, 여러분의 견해에 따라 RE : 자연적으로 티베트 상황.
Daocheng Yading Airport를 알고 계신 공항과 비교하기 위해 실제로는 다소 어렵습니다. 주요 대도시 지역을 담당하는 가장 높은 상업 공항은 콜롬비아의 보고타 (Bogotá) 근처에 위치한 엘도라도 국제 공항으로, 해발 2,548 미터 (또는 8,359 피트)에 위치하며, 이는 공정하게 마일 높이 , 그리고 어떤 미국 공항보다 높습니다.
확실히 더 잘 알려진 비교는 해발 5,430 피트에 위치한 덴버 국제 공항에 대한 전설적인 "마일 하이 시티 (Mile-High City)"공항에 적합한 고도입니다. 물론 덴버는 고도가 멀리 떨어져있는 목적지까지 직행 비행을 처리 할 수있는 능력에 영향을 미치기에 충분히 높지 않습니다. (유나이티드 항공은 덴버에서 도쿄까지 직행 비행을 거의 50 년 동안 운영했습니다). 특히 덴버는 콜로라도는 덥다.
흥미롭게도, Daocheng Yading Airport는 높이에도 불구하고 고원 지대에 지어 졌기 때문에 "세계에서 가장 위험한 공항"이라고 할 수는 없습니다. 네팔 루쿨라 공항의 현재 소유주는 Daocheng Yading보다 약 5,000 피트 낮지 만 가파른 산악 지대에 세워져있어 더 위험합니다. 또한 중국 항공사는 지연 가능성이 높지만 일반적으로 세계에서 가장 위험한 항공사는 아닙니다.
Daocheng Yading Airport가 결코 바쁘지 않은 이유
당신이 모든 항공 괴상한 사람이라면, 당신은 아마도 공항의 고도 및 / 또는 그것이 지역의 지배적 인 기후의 경향을 말하는 "뜨겁고 높은"이라는 용어를 들었을 것입니다. 그것에서 출발하는 비행. 예를 들어 멕시코 시티와 도쿄 간 논스톱 항공편이 두 대도시 간의 교통량이 많고 거리가 상대적으로 좁은데도 불구하고 최근에야 시작되었습니다. (유사한 거리로 구분 된 다른 장기 제공 도시 쌍에는 뉴욕 - 베이징, 이스탄불 - 상파울루 및 시카고 - 뉴 델리가 포함됩니다.)
Daocheng Yading Airport는 어떤 방법으로도 뜨겁지는 않지만 분명히 주요 항공 허브가되거나 직행 지리적으로 멀리 떨어져있는 곳에서는 사용할 수 없습니다.
(이는 공항이 주요 인구 센터와 얼마나 멀리 떨어져 있는지를 고려할 때 지방 당국에 큰 관심사가 아닐 것입니다.)
Daocheng Yading Airport에서 또는 밖으로 비행하는 방법
2015 년 1 월 현재 Daocheng Yading Airport에서 직항 노선을 제공하는 도시는 두 곳뿐입니다. 성도는 중국 쓰촨성의 떠들썩한 수도입니다. 청두 (Chengdu)의 남동쪽에 위치한 작은 도시 Luzhou (중국 기준에 따라). 단 3 개의 항공사가 Daocheng Yading Airport - Air China, China Eastern Airlines 및 Sichuan Airlines에 서비스를 제공합니다. 즉, 공항을 방문하고 싶다면 귀하의 옵션이 다소 제한적입니다.
외국인이 티베트에 들어가기가 얼마나 어려운지에 대해서는 아무 말도하지 않지만 다른 기사에서는 다른 주제입니다. 사실, 적어도 중국 국내 시장에서 지속적으로 파생되는 앞으로도 계속 될 가장 높은 수준의 공항에 대한 세계 최고의 공항에 대한 수요를 말하는 것이 정확하지는 않습니다.