로스 앤젤레스, 산타 모니카, 롱 비치 및 비벌리 힐즈의 자전거 공유 프로그램
로스 앤젤레스의 자전거 점유율은 오랜 시간이 흘렀고 막 시작한 것입니다. 그러나 마침내 도착했으며 빠르게 확장되고 있습니다. 로스 앤젤레스시의 첫 번째 자전거 공유 프로그램은 2016 년 7 월 LA 다운타운에서 회원에게, 2016 년 8 월 1 일부터 도보로 탑승 할 수있는 라이온스를 위해 시작된 메트로 로스 앤젤레스 자전거 공유 프로그램입니다.
Downtown LA 프로그램은 이미 Santa Monica, Long Beach 및 Beverly Hills에서 운영중인 자전거 공유 프로그램에 참여하고 다른 하나는 2016 년 8 월 말 웨스트 할리우드로오고 있습니다.
Metro Bike Share 프로그램은 필라델피아에있는 BTS (Bicycle Transit Systems)에 의해 운영되는 반면, 나머지는 SoBi (Social Bicycles)에 의해 운영됩니다.
LA의 자전거 공유 프로그램의 주요 목표 중 하나는 지하철 또는 버스 정류장에서 최종 목적지까지 오는 다른 옵션을 제공하여 더 많은 사람들이 대중 교통을 이용하도록 장려하는 것입니다. 이러한 이유로 승용 공유 허브는 종종 지하철역 및 주요 상업 지역 근처에 위치해 있습니다. 자동차없이 LA를 방문 한다면 옵션이 향상됩니다.
모든 LA 자전거 쉐어 자전거는 성인용 자전거이며 16 세 이상의 라이더에게만 제공됩니다. 헬멧은 18 세 미만의 어린이에게는 필수이며 누구나 권장합니다. 자전거 공유 위치에는 헬멧 대여가 없습니다.
모든 LA 지역 자전거 공유 프로그램은 현재 신용 카드를 사용해야합니다. 신용 카드는 해당 앱에 설정되었거나 TAP 카드에 연결된 계정과 연결된 경우에는 존재하지 않아도됩니다.
따라서 부모님께서는 라이더가 스마트 폰 앱, TAP 카드 또는 일부 경우 회원 번호를 가지고있는 한, 예를 들어 신용 카드를주지 않고 16 세가 넘는 학생의 자전거 공유 계정을 만들 수 있습니다. .
다운타운 LA 지하철 자전거 공유
다운타운 로스 앤젤레스의 Metro Bike Share는 65 개의 자전거 정류장에서 1000 개의 자전거를 가지고 있습니다.
자전거를 탈 때 자전거 주차 공간을 쉽게 찾을 수 있도록 자전거 배가 거의 두 배나 많지만 목적지 근처에 선착장이 없으면 대체 픽업을 할 수있는 옵션이 없습니다. 자전거를 공식 선착장에 반납해야합니다. 스마트 폰 앱은 사용 가능한 부두가있는 곳을 알려줍니다. 무료 선착장이없는 역에 나타나면 키오스크의 화면을 탭하여 15 분 동안 무료로 추가 할 수 있으므로 다른 역에서 자전거를 탈 수 있습니다.
자전거를 사용하려면 Metro TAP 카드에 저장할 수있는 월간 또는 연간 패스로 온라인에 가입하거나 2016 년 8 월 1 일부터 크레딧이있는 모든 역에서 시간당 자전거를 빌릴 수 있습니다 카드. 둥근 회색 버튼을 탭하면 자전거를 켜서 거래를 시작할 수 있습니다. 현재 신용 카드없이 자전거를 빌릴 수있는 옵션이 없습니다. 단일 승차 요금은 30 분당 3.50 달러이며 최소 30 분이 소요됩니다. 궁극적으로 TAP 카드의 저장된 현금 가치를 사용할 수있는 계획이 있지만 아직 시행되지는 않았습니다.
자전거를 반납하려면 선창에 바퀴를 달아 세 번 삐 소리가 나서 반환 된 것으로 등록되었음을 알려줍니다.
산타 모니카 브리즈 자전거 공유
사회 자전거 (SoBi)가 운영하는 산타 모니카 브리즈 자전거 쉐어 (Santa Monica Breeze Bike Share)는 LA 카운티에서 처음으로 자전거 주머니로 사용되었습니다.
산타 모니카의 75 개 허브와 베니스의 허브 5 개에 500 개의 밝은 녹색 자전거가 펼쳐지면서 수요를 충족시키기 위해 각 지역에 5 개의 허브가 추가되었습니다. SoBi 자전거는 도크가 아닌 자전거 자체에 거래 패널을 가지고 있습니다. 신용 카드, 패스가있는 등록 된 Metro TAP 카드 또는 신용 카드를 등록한 스마트 폰 앱의 액세스 코드를 사용하여 자전거를 빌릴 수 있습니다.
산타 모니카 브리즈 (Santa Monica) 브리즈 (Breeze) 자전거를 타기 할 때마다 최소한의 비용 만 청구됩니다. 따라서 허브가있는 점포에 10 분, 다른 자전거에 10 분만 타고 가면 20 분을 지불하게됩니다. 상점에 허브가없고 필요한 것을 잡는 동안 자전거를 7 분간 잠시 대기 상태로두면 시간당 요금으로 비례 배분 된 27 분을 지불하게됩니다. 따라서 단 한번의 시간당 7 달러짜리 요금이 버스를 타는 것보다 훨씬 더 많습니다. 짧은 여행이라면 Breeze 자전거를 타기 위해 더 재미 있고 더 좋은 운동은 물론 더 직접적이고 편리 할 것입니다. 허브 근처에.
SoBi 앱을 사용하여 사전에 자전거를 예약하거나 현재 자전거 주차 공간이있는 허브를 확인할 수 있습니다. 그러나 허브에 주차 공간을 예약 할 수는 없습니다. 거래 단위는 자전거가 아닌 랙에 있기 때문에 허브가 가득차면 추가 비용없이 100 피트 이내의 공공 자전거 랙이나 저렴한 비용으로 네트워크의 다른 자전거 랙에 자전거를 맡길 수 있습니다 . Breeze 네트워크 외부에두면 20 달러 이상의 반품 수수료가 부과되므로 픽업 요금을 지불 할 의향이있는 한 헐리우드로 자전거를 타고 자전거를 탈 수 있습니다. 자전거의 GPS 시스템을 통해 그들이 어디에 있는지 알 수 있습니다. 제공된 바를 사용하여 자전거를 잠근 다음 화면에 확인 메시지가 표시되는지 확인하십시오.
하루 종일 자전거 타기를 계획하고 있거나 온 가족이 필요하거나 헬멧을 빌릴 필요가 있다면 산타 모니카 또는 베니스 의 전통적인 자전거 대여 가 더 좋은 선택 일 수 있습니다.
비벌리 힐스 자전거 공유
Beverly Hills Bike Share는 분당 1 회 타기 여행을 제공하는 것을 포함하여 Santa Monica와 동일한 형광 녹색 자전거 및 계획을 가지고 있습니다. 그들은 비버리 힐스가 정말로 자전거 친화적 인 지역이 아니기 때문에, 특히 Wilshire, Robertson 및 Santa Monica Boulevard 주변에는 10 개 허브에 50 개의 자전거 만 있습니다.
웨스트 할리우드 자전거 공유
West Hollywood는 2016 년 8 월 30 일까지 산타 모니카 (Santa Monica)와 비버리 힐즈 (Beverly Hills)와 같은 친환경 "스마트 바이크"150 대를 20 개 허브로 출시 할 계획입니다.
롱 비치 자전거 공유
롱 비치 자전거 공유 프로그램은 사회 자전거 네트워크의 일부이기도하지만 다른 세 사람처럼 밝은 녹색 대신 하늘색 자전거를 선택했습니다. 그들은 2016 년 3 월 10 개 허브에 100 개의 자전거로 시작하여 500 대의 자전거로 확장 할 예정입니다. 현재는 다운타운과 Belmont Shore / Naples 사이의 해안 지역만을 제공하며, Cal State Long Beach에서 한 개의 길잃은 허브가 있지만 매주 새로운 허브가 추가됩니다.
다른 SoBi 도시와 달리 Long Beach에는 연간 패스 옵션이 없습니다. 하루에 60 또는 90 분간의 두 번의 월간 통행증이 포함됩니다. 3 달러 가격에 4 시간의 선불 옵션 21 달러; 또는 시간당 7 달러의 유료화 속도로 1 시간 최소 1 시간당 분당 12 센트의 비율로 계산됩니다. 시간 당 $ 7은 비치 자전거 렌탈 상점의 10 달러 및 시간당 요금보다 적습니다. 4 시간의 경우 $ 21은 해변의 $ 25 일 요금보다 적지 만, 16 세 미만의 어린이가 있거나 필요한 경우 전통 렌탈 샵이 더 좋습니다 헬멧.
모든 SoBi 프로그램은 동일한 스마트 폰 앱을 공유하므로 여러 시스템에 쉽게 액세스 할 수 있습니다. 단 회원 혜택은 집 시스템에서만 사용할 수 있습니다. 산타 모니카에 거주하고 Long Beach 나 Phoenix 또는 Orlando에서 하루를 보내고 있다면 편리합니다. 단일 승차 요금을 지불해야하지만 기존 계좌로 청구됩니다.
자전거 친화적 인 LA 개발 및 기타 살기 좋은 거리 문제에 대한 최신 정보는 la.streetsblog.org를 참조하십시오.