더블린의 왕의 운하 길

"로얄 운하의 모든 은행을 따라 ..."

로얄 운하 (Royal Canal)는 더블린에서 가장 숨겨진 비밀 중 하나이며 방문객이 거의 사용하지 않는 산책로입니다. 운하 그 자체가 Liffey에서 Mullingar까지 이어지며 Dubliners는 매주 수백만 번 교차해야합니다. 종종 그들 아래에있는 이상적인 도시의 산책로조차 몰랐습니다.

Royal Canal Way는 장거리 비행 후 다리가 심각하게 펴기는 이상적입니다. 4 시간 (또는 11 마일)을 조금 넘는 활발한 산책을 즐기시려면 North Strand Road의 Newcomen Bridge에서 시작하여 Royal Canal을 따라 가십시오.

더 짧은 거리의 경우지도의 도움을 받아 선택하십시오.

코놀리 역에서 크루크 파크까지

Newcomen Bridge는 Connolly Station에서 북쪽으로 걸어서 몇 분 거리에 있으며 이상적인 출발점입니다. 왕의 운하는 (막대한 재개발 된) 항구와 도크 랜즈 지역을 떠났고 여기에서 서쪽으로 달립니다. Lockkeeper 's Cottage에서 1 번 잠금 (Lock)을 즐기면 Croke Park 의 미래 지향적 인 건축물로 향하는 길을 따라 웃을 수 있습니다.

Clark 's Bridge를 지나면 "Croker"가 아일랜드의 공공 생활에서 게 일어 운동의 중요한 역할을하는 기념비가 될 것입니다.

브렌든 빈의 오래된 패치에

Victorian 시대부터 많이 개선 된 오래된 고삐 길은 Clonliffe Bridge와 Binn 's Bridge를 통해 Royal Canal, 2 번 잠금 장치, 그리고 Brendan Behan의 매력적인 동상의 반대편으로 연결됩니다. 잘 알려진 시인이자 술꾼은 벤치에서 새와 대화하면서 묘사됩니다.

왜 그들 사이에 앉아서 지역 비둘기들과 한 마디를 나누어보세요. 그리고 특이한 셀카를 가져 가라.

3 번째 및 4 번째 자물쇠로 계속 나아가면 이전 휘트 워스 발열 병원 (Whitworth Fever Hospital)이 오른편에 보일 것이고 왼쪽에는 키가 큰 굴뚝이 보일 것입니다. 이것은 이전의 "모델 형무소"였던 빅토리아 주 Mountjoy Jail의 에어컨 시스템이며 오늘날 투옥을 위해 아직도 많이 사용되고 있습니다.

유명한 수감자는 Behan, 그의 발라드 "The Auld Triangle"( "Quare Fellow"연극)에서이 수감자를 "Royal Canal의 유역을 따라"묘사했습니다.

산업 유산과 수학적 천재

Cross Guns Bridge (공식적으로 Westmoreland Bridge)와 인근의 5 번가 및 6 번 잠금 장치는 산업 폐허로 둘러싸여 있으며 일부는 아파트로 변환되어 있습니다.이 로얄 운하의 스트레칭에 대한 의견은 "눈에 띄는"과 "그림 같은"사이에 있습니다. 오른쪽의 글래스 빈 묘지 에있는 오코넬 기념물을 발견 할 수도 있습니다. 그리고 당신은 로열 운하 밑의 터널에서 철도 선이 사라지는 것을 보게 될 것입니다. 이것은 피닉스 공원 아래에서 거의 알려지지 않은 철도 터널의 시작을 의미합니다.

7 번째 잠금 후에는 더블린에 아직도 있음을 잊을 수있게 해주는 설정에서 빗자루 다리에 접근합니다. 망각에 대해 말하면 - 다리는 공식적으로 로완 해밀턴 브릿지입니다. 유명한 수학자는 1843 년 영감이 그를 따라 잡았을 때 아내와 함께 산책했습니다. 연필과 종이를 준비하지 않은 그는 즉시 그가 도착한 공식을 빗자 브릿지의 돌에 긁었다. 그의 아내는 많은 관심을 받아 기뻐했을 것입니다.

Reilly 's Bridge로 이어지는 Royal Canal의 스트레치에 의해 당신은 흥분하지 않을 것입니다. 그것은 거의 추악합니다.

그러나 그 후, 경치는 이상한 털이 많은 말들이 던져진 농촌이됩니다. 8 번째와 9 번째 자물쇠와 항상 존재하는 낚시꾼을 지나면 Longford Bridge에 도착합니다. Halfway House는 다과가 필요할 때 근처에 있으며 , Ashtown 역에서 Dublin의 시내 중심가 로 돌아갈 수 있습니다.

나반로드 인터체인지

계속하기를 원한다면 이제 10 번째와 11 번째 자물쇠를 지나갈 것입니다. 마지막은 가파른 상승을 협상하기위한 다소 복잡한 자물쇠입니다. 다음에 올 역사적인 Ranelagh 다리는 아무런 의미가없는 것처럼 보입니다. 근처의 현대적인 Dunsink 다리가 지어 졌을 때 단순히 보존되어있었습니다. 그러나 이것 모두는 당신이 1996 년에 완성 된 환상적인 Navan Road Interchange를 준비하지 못했을 것입니다.

여기에 거대한 N3 원형 교차로, 철도 선 및 로얄 운하가 콘크리트 및 강철의 복잡한 직조로 하수구 및 수도관과 함께 M50 궤도를 가로 지르고 있습니다.

트럭은 당신의 위아래로 천둥 소리를냅니다. 철도는 당신 옆에 딸랑이가 있습니다. 탈봇 다리와 제 12 다리는 그라나다 다리에서 더 조용 해집니다. 몇몇 개조 한 공장, 몇몇 대중 음식점 및 narrowboats를위한 기지국은 찾아 낼 수있다. 캐슬 녹크 역 (Castleknock Station)뿐만 아니라 기차를 타고 더블린으로 돌아갈 수있는 또 다른 기회를 얻었습니다.

깊은 침몰과 Leixlip을 향한

당신이 계속하면 교외 지역을 통과하고 곧 "깊은 침몰"에 도달합니다. 여기서 로열 운하는 좁은 골목 아래로 약 30 피트 아래에 있으며, 옛날 말뚝에 때때로 걸려 넘어지면서 여전히 위험 할 수도있는 치명적인 초안 말에 치명적입니다.

틈은 Coolmine Station과 Kirkpatrick Street을 넘어 계속됩니다. Kennan Bridge가 지나간 후에 만 ​​통로가 수평을 이루고 덜 울퉁불퉁하고 넓어집니다. 캘 러한교 (Callaghan Bridge)와 클론 실라 (Clonsilla) 역은 거의 마지막 도시 구조이며, 새로운 부동산을주고받습니다. 이것은 통근자 벨트의 시작이기 때문에, Dubliners가 도시의 풍경, 생활 방식 및 문제가 그들을 따라 잡을 때까지 더 시골 집으로 이사했습니다.

Royal Canal 지나간 낚시 스탠드와 Royal Canal Amenity Group의 농촌 지역 건물을 따라 직진하면됩니다. 머지 않아 더블린 카운티에서 킬 데어 카운티로 건너 갈 예정이며, Cope Bridge에서는 하루를 부르거나 Leixlip Confey 역에서 기차를 타거나 Captain 's Hill을 타고 Leixlip에서 음식과 음료를 즐길 수 있습니다. 더블린 (Dublin)의 시내 중심가까지 버스를 타실 수 있습니다.

실용적인 힌트

Royal Canal의 즐거움을 극대화하려면 다음과 같이하십시오.